【題目】 耗時(shí)5年建成的西成高鐵全線于2017年12月6日開通運(yùn)營,西安至成都的運(yùn)行時(shí)間也由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí),是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,也被稱為“中國最穿越高鐵”。
讀圖,完成下面小題。
【1】關(guān)于西成高鐵說法不正確的是
A.途徑黃土高原和四川盆地
B.途徑我國北方和南方地區(qū)
C.途徑我國暖溫帶和亞熱帶
D.途徑我國地勢二三階梯
【2】西成高鐵甲地段線路總長135千米,隧道里程127千米,橋梁比高達(dá)94%,其主要的原因是
A.較少占用耕地B.河流湖泊密集
C.保護(hù)野生動(dòng)物D.地形條件復(fù)雜
【3】高鐵經(jīng)過的漢中市當(dāng)?shù)啬车乩斫處熚⑿湃簩?duì)西成高鐵全線貫通的說法,可信的是
①運(yùn)行時(shí)間大幅度縮短,并串起了我國南北方美景.厲害了我的祖國
②寒潮到來時(shí),明顯能感受到成都降溫幅度小于西安
③高鐵沿線夏季明顯能感受到秦嶺北坡的植被比南坡茂密
④該高鐵的建成,大大緩解了原成昆鐵路線的運(yùn)輸壓力
A.①④B.②③C.①②D.③④
【答案】
【1】D
【2】D
【3】C
【解析】
西成高速鐵路,又稱“西成客專“,簡稱“西成高鐵“,設(shè)計(jì)速度250km/h,客運(yùn)里程643km。西成高鐵近期由西成客專陜西省西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成,遠(yuǎn)期新建西成高鐵江油至成都段。線路自西安北站引出,向西南方向途經(jīng)漢中、廣元、綿陽、德陽接入成都東站。
【1】讀圖分析可知,西成高鐵途經(jīng)黃土高原和四川盆地,跨我國的北方地區(qū)和南方地區(qū),途經(jīng)我國暖溫帶和亞熱帶;該高鐵位于我國地勢第二級(jí)階梯。故選:D。
【2】西成高鐵甲地段線路總長135千米,隧道里程127千米,橋隧比高達(dá)94%其最主要的原因是經(jīng)過秦巴山地,地形復(fù)雜多樣,修建難度大。故選:D
【3】西成高鐵自西安北站引出,自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地。西成高鐵全線貫通,運(yùn)行時(shí)間大幅度編短,并串起了我國南北方美景;寒潮到來時(shí),受秦嶺山脈的阻隔,明顯能感受到成都降溫幅度小于西安;夏季,秦嶺南坡的植被比北坡茂密;西成高鐵的建成,主要緩解了寶成線的運(yùn)輸壓力。依據(jù)題意。故選:C。
本題考查的是我國重要的鐵路干線,結(jié)合課本知識(shí)解答即可。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】亞洲季風(fēng)氣候顯著的主要原因是 ( )
A. 海陸熱力差異最為顯著 B. 地形起伏最大的一個(gè)洲
C. 地跨經(jīng)度最多的一個(gè)洲 D. 地跨緯度最多的一個(gè)洲
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】長江是我國最大的河流,也是我國東西部交通的大動(dòng)脈,長江干支流蘊(yùn)藏著豐富的水能資源。讀長江干支流示意圖,回答以下小題
【1】圖中長江沿岸的港口城市和交匯支流,對(duì)應(yīng)正確的是
A.①——宜賓——雅礱江B.②——重慶——岷江
C.③——武漢——漢江D.④——南京——湘江
【2】關(guān)于長江水文特征的敘述,正確的是
A.金沙江河段河谷寬坦,流速緩慢
B.宜昌以下流速銳減,河道蜿蜒
C.長江流量穩(wěn)定,沒有明顯季節(jié)變化
D.下游水量大,水能資源蘊(yùn)藏極為豐富
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】塔里木盆地這片看似干旱荒涼的土地卻有著無限的生機(jī),讀圖,完成下面小題。
【1】圖中和田周圍的綠洲,其灌溉水源主要來自
A.昆侖山冰雪融水B.祁連山冰雪融水
C.天山冰雪融水D.阿爾泰山冰雪融水
【2】以下描述,與圖中信息相吻合的是
A.氣候濕潤B.河湖眾多
C.地勢中部高四周低D.沙漠廣布
【3】塔里木盆地的綠洲農(nóng)業(yè)主要分布在
A.山麓地帶B.山脊或山坡處
C.沙漠內(nèi)部D.遠(yuǎn)離河流地帶
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