我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行氖?!--BA-->
北京
北京
分析:鐵路運(yùn)輸速度較快,運(yùn)載量較大,運(yùn)價(jià)較低,可以把旅客或貨物送到全國(guó)鐵路網(wǎng)中的各個(gè)車站,是一種適宜長(zhǎng)距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式.
解答:解:我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng),南北干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、寶成-成昆線、南昆線等;東西鐵路干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線等.
故答案為:北京.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查我國(guó)鐵路干線的中心.
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科目:初中地理 來源: 題型:

關(guān)于我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)恼f法不正確的是( 。
A、目前主要的交通運(yùn)輸方式:鐵路、公路、航空和水路等B、鐵路分布格局:縱貫?zāi)媳、橫穿東西C、高速公路,在省際交通運(yùn)輸上發(fā)揮著不可替代的作用D、航空以上海為中心

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我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行氖莀_______.

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我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行氖莀_____.

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科目:初中地理 來源:2000-2001學(xué)年北京市昌平區(qū)七年級(jí)(下)期末地理試卷(解析版) 題型:解答題

我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹行氖莀_____.

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