Question

讀下列材料及“武（漢）廣（州）高鐵線路圖”“北京—廣州客運(yùn)簡明時(shí)刻表”和“我國鐵路分布圖”（部分）結(jié)合所學(xué)知識回答下列問題：（20分）

朝辭黃鶴樓、午飲珠江茶，千里武廣一日還。2009年12月26日，世界上一次建成里程最長、運(yùn)營速度最快的高速鐵路——武漢至廣州客運(yùn)專線正式開通運(yùn)營。從此，當(dāng)時(shí)速350公里的和諧號動車組呼嘯而去時(shí)，武漢到廣州的鐵路營運(yùn)時(shí)間也由10小時(shí)以上一下子縮短到3小時(shí)之內(nèi)。
武廣客運(yùn)專線是中國鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中京廣高速鐵路的重要組成部分，對于緩解京廣南段極度緊張的運(yùn)輸矛盾、有效提高全國鐵路網(wǎng)整體運(yùn)輸能力、加速中國鐵路現(xiàn)代化的進(jìn)程、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展等具有重要意義。
（1）圖中最東邊一條縱向鐵路線是_______________ 線，它與隴海線交匯的鐵路樞紐是______________。（4分）
（2）某游客從北京乘火車經(jīng)過武漢到昆明旅游沿途依次經(jīng)過______線、______線、_______線，其間經(jīng)過的省會城市有__________個(gè)。（6分）
（3）以T15次列車為例，從北京乘火車到廣州需要的時(shí)間是___________。如果乘火車從廣州到鄭州，希望天亮后到達(dá)，應(yīng)該乘_______次列車。（4分）
（4）武廣高鐵經(jīng)過了哪些省會城市？主要地形區(qū)？施工難度最大的在哪個(gè)地形區(qū)？

Answer 1

（1）京滬 徐州
（2）京廣 湘黔 貴昆  5
（3）22小時(shí)37分  T16
（4）答：武廣高鐵經(jīng)過武漢、長沙、廣州；主要地形區(qū)：長江中下游平原、南嶺、珠江三角洲；施工難度最大的地形區(qū)：南嶺

解析試題分析：
（1）根據(jù)我國鐵路網(wǎng)分布圖。圖中最東邊一條縱向鐵路線是京滬線，它與隴海線交匯的鐵路樞紐是徐州。
（2）某游客從北京乘火車經(jīng)過武漢到昆明旅游沿途依次經(jīng)過京廣線、湘黔線、貴昆線，其間經(jīng)過的省會城市有5個(gè)。
（3）根據(jù)列車時(shí)刻表進(jìn)行分析判斷：以T15次列車為例，從北京乘火車到廣州需要的時(shí)間是22小時(shí)37分。如果乘火車從廣州到鄭州，希望天亮后到達(dá)，應(yīng)該乘T16次列車。
（4）根據(jù)圖示判斷：武廣高鐵經(jīng)過武漢、長沙、廣州；主要地形區(qū)有長江中下游平原、南嶺、珠江三角洲；施工難度最大的地形區(qū)：南嶺。
考點(diǎn)：重要的鐵路干線、高鐵。
點(diǎn)評：中國鐵路線的分布記憶可以參照三橫五縱進(jìn)行，三條橫向鐵路有：京包-包蘭線，隴海-蘭新線，滬杭-浙贛-湘黔線，五條縱向鐵路有：京滬線、京九線、京廣線、焦柳線、寶成-成昆線。