“十一五”期間,我國走完了國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程.其運(yùn)營里程、運(yùn)營速度、建設(shè)速度均居世界第一,高鐵版圖初顯雛形.讀圖回答下列問題.
(1)我國高速鐵路主要分布在地勢第______級階梯,第______級階梯暫無高速鐵路.
(2)高鐵與其他客運(yùn)方式相比有什么優(yōu)點?
(3)說出京滬高鐵經(jīng)過的任意三個省級行政中心.
(4)如果你從鄭州乘高鐵去西安旅游,沿圖可以看到綠洲農(nóng)業(yè)景觀嗎?為什么?

解:(1)高速鐵路主要分布在以平原、丘陵為主的第三級階梯上,而以高原、山地為主的第一級階梯暫無高速鐵路;
(2)高鐵與其他客運(yùn)方式相比的優(yōu)點是:速度快、節(jié)省時間、安全性強(qiáng)、舒適;
(3)京滬高鐵經(jīng)過的省級行政中心有:北京、天津、南京、上海;
(4)如果從鄭州乘高鐵去西安旅游,沿圖不可以看到綠洲農(nóng)業(yè)景觀.因為綠洲農(nóng)業(yè)分布在降水稀少、蒸發(fā)旺盛、有灌溉水源的地區(qū),我國新疆多綠洲,鄭州至西安是半濕潤地區(qū).
故答案為:
(1)三;一;
(2)速度快、節(jié)省時間、安全性強(qiáng)、舒適;
(3)北京、天津、上海;
(4)不可以.因為綠洲農(nóng)業(yè)分布在降水稀少、蒸發(fā)旺盛、有灌溉水源的地區(qū),我國新疆多綠洲,鄭州至西安是半濕潤地區(qū).
分析:我國地勢西高東低,呈三級階梯分布.高速鐵路主要分布在以平原、丘陵為主的第三級階梯上,而以高原、山地為主的第一級階梯暫無高速鐵路.
點評:此題主要考查高鐵的分布、優(yōu)點、經(jīng)過城市等知識點.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,回答問題.
材料一:國土資源部2006年公布:截至2005年底,全國耕地面積為122萬平方千米,人均耕地不到世界平均水平的40%;在我國現(xiàn)有耕地中,高產(chǎn)田僅占28%,中產(chǎn)田為40%,低產(chǎn)田為32%;目前我國耕地后備資源量僅為754億平方米.
材料二:“十五”期間,我國耕地減少因素比重圖.
材料三:“十一五”期間努力實現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)中提出,耕地保有量要保住120萬平方千米.而按照《中國糧食問題》白皮書提出的目標(biāo),實現(xiàn)糧食95%的自給,2010年和2030年耕地保有量應(yīng)分別達(dá)到121.6萬平方千米和123.4萬平方千米.
材料四 在西部某縣,有過這樣的事情:1996年,聯(lián)合國援助該縣一個改善生態(tài)環(huán)境的項目.于是,歷史上少有的大規(guī)模的植樹造林在這里迅速鋪開,原因是:種林的補(bǔ)助遠(yuǎn)比種地的收入要高.可3年后,聯(lián)合國援助項目結(jié)束,補(bǔ)助沒有了,種樹者失去了生活的來源,于是又開始?xì)Я址N地.五六年光景,600多平方千米林木全部被砍光.
(1)材料一反映出我國耕地中存在的主要問題是什么?
(2)材料二反映出我國耕地減少的最主要因素是
生態(tài)退耕
生態(tài)退耕
,其主要原因是
我國面臨著嚴(yán)重的水土流失、荒漠化等生態(tài)問題,而這些問題主要是由于土地資源的不合理利用導(dǎo)致植被破壞嚴(yán)重引起的,要保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,必須進(jìn)行生態(tài)退耕
我國面臨著嚴(yán)重的水土流失、荒漠化等生態(tài)問題,而這些問題主要是由于土地資源的不合理利用導(dǎo)致植被破壞嚴(yán)重引起的,要保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)我國社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,必須進(jìn)行生態(tài)退耕

(3)結(jié)合材料二、材料三,說明我國今后如何統(tǒng)籌耕地保護(hù)與生態(tài)退耕的關(guān)系?
(4)材料四重點反映出我國可持續(xù)發(fā)展的何種戰(zhàn)略
D
D

A.人口戰(zhàn)略   B.資源戰(zhàn)略   C.環(huán)境戰(zhàn)略   D.穩(wěn)定戰(zhàn)略.

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科目:初中地理 來源: 題型:

“十一五”期間,我國走完了國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程.其運(yùn)營里程、運(yùn)營速度、建設(shè)速度均居世界第一,高鐵版圖初顯雛形.讀圖回答下列問題.精英家教網(wǎng)
(1)我國高速鐵路主要分布在地勢第
 
級階梯,第
 
級階梯暫無高速鐵路.
(2)高鐵與其他客運(yùn)方式相比有什么優(yōu)點?
(3)說出京滬高鐵經(jīng)過的任意三個省級行政中心.
(4)如果你從鄭州乘高鐵去西安旅游,沿圖可以看到綠洲農(nóng)業(yè)景觀嗎?為什么?

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科目:初中地理 來源:期末題 題型:綜合讀圖題

探究分析:
材料一
騰訊網(wǎng) 2008年9月11訊我國最后一個待開發(fā)的大河三角洲黃河三角洲將迎來開發(fā)熱潮,“十一五”期間,15000億元人民幣的投資將使這里變成高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)。黃河三角洲地域范圍包括山東省東營和濱州兩市全部,以及與其相毗鄰  、自然環(huán)境條件相似的濰坊、德州、淄博、煙臺部分縣市,總面積2.65萬平方公里,約占山東全省面積的六分之一。
材料二
黃河入?诿磕甓紟頂(shù)以萬畝計的新增土地,F(xiàn)在黃河三角洲區(qū)域擁有未利用地811 萬畝,約占山東省未利用地的33% 。其中,多為國家鼓勵開發(fā)的鹽堿地、荒草地,適宜大規(guī)模開發(fā)建設(shè)。
材料三               

 位于黃河口地區(qū)的東營市是石油城,這里有我國著名的勝利油田。
(1)黃河入海口每年都帶來數(shù)以萬畝計的新增土地。為什么?
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(2)將黃河三角洲瀕臨的海域填在圖中相應(yīng)的位置上。
(3)根據(jù)黃河三角洲的位置此地屬于               氣候。
(4)黃河三角洲是我國最后一個待開發(fā)的大河三角洲,已經(jīng)開發(fā)的大河三角洲有哪幾個?
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(5)黃河三角洲的開發(fā)與其他開發(fā)的大河三角洲相比有哪些優(yōu)勢條件?有哪些不利條件?
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(6)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源條件及其他三角洲的開發(fā)經(jīng)驗請你預(yù)測黃河三角洲的開發(fā)方向(經(jīng)濟(jì)部門,至少一條)。
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科目:初中地理 來源: 題型:

 “十一五”期間,我國走完了國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程。其運(yùn)營里程、運(yùn)營速度、建設(shè)速度均居世界第一,高鐵版圖初顯雛形。讀圖回答下列問題。(11分)

(1)我國高速鐵路主要分布在地勢第        級階梯,第        級階梯暫無高速鐵路。

(2)高鐵與其它客運(yùn)方式相比有什么優(yōu)點?

(3)說出京滬高鐵經(jīng)過的任意三個省級行政中心。

(4)如果你從鄭州乘高鐵去西安旅游,沿途可以看到綠洲農(nóng)業(yè)景觀嗎?為什么?

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