Question

京滬鐵路全線優(yōu)先采用以橋帶路方式開工建設(shè)，請(qǐng)問“以橋帶路”的主要目的是（　�。�

• A、展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平
• B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
• C、投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
• D、防止環(huán)境污染

Answer 1

考點(diǎn)：公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸

專題：

分析：交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的生產(chǎn)部門．它起著聯(lián)結(jié)產(chǎn)業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用．在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的過(guò)程中，交通運(yùn)輸業(yè)具有先行發(fā)展的特征．

解答：解：京滬鐵路中“以橋帶路”的方式可以最大限度地減少對(duì)沿線居民的影響，同時(shí)又可以節(jié)約土地；此外，客運(yùn)專線上的列車行駛速度很快，這就要求線路要盡可能地直，所以，可“直來(lái)直去”的隧道和橋梁也就在其中占據(jù)了更大的比例．根據(jù)題意．
故選：B．

點(diǎn)評(píng)：考查了部分鐵路采用“以橋帶路”的主要目的，屬基礎(chǔ)題．