Question

【題目】讀文字資料和亞歐大陸橋的東段圖，完成下列各題。

一橋橫貫東西，促亞歐共繁榮亞歐大陸橋是指東起中國連云港，西至荷蘭鹿特丹的連接多國、橫貫亞歐兩大洲的鐵路線，是我國與中亞、歐洲經(jīng)貿(mào)往來最重要的陸路交通線，它對促進亞歐經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了巨大作用。

（1）亞歐大陸橋在中國的鐵路線包括 A_______線、B_______線和北疆線。

（2）亞歐大陸橋在我國東西貿(mào)易中發(fā)揮著巨大的作用。請把下列商品序號填在示意圖相應(yīng)的括號內(nèi)(箭頭表示商品主要運輸方向)。

①棉花

②海產(chǎn)品

③牛羊肉

④哈密瓜

⑤家電

A_________B__________。

（3）下列旅游景點不位于亞歐大陸橋沿線的是______。

A.三門峽 B.大雁塔 C.龍門石窟 D.黃山 E.布達拉宮

（4）將下列亞歐大陸橋經(jīng)過地區(qū)的地理事物的序號，按照從東向西的順序排列________。

①黃淮海平原 ②黃土高原 ③高山牧場 ④河西走廊

（5）C鐵路線名稱是_______線；修建鐵路B和C時，因為自然條件所造成的困難分別是：修建鐵路B時_____________，修建鐵路C_______________。

（6）寶雞也是亞歐大陸橋節(jié)點城市之一，經(jīng)寶雞南北向的鐵路線有_____線和____線。

Answer 1

【答案】隴海 蘭新 ②⑤ ①③④ DE ①②④③ 青藏 面臨風(fēng)沙、干旱缺水的困難 會遇到高寒缺氧及凍土的困難 寶成 寶中

【解析】

本題考查重要的鐵路干線、高鐵, 中國的地形的特征和分布及修建的自然因素等。

（1）亞歐大陸橋是一條連接太平洋和大西洋的鐵路，東起中國的連云港，西到荷蘭的鹿特丹．在我國境內(nèi)是由A隴海-B蘭新線構(gòu)成，即從連云港到蘭州，再到烏魯木齊、阿拉山口。

（2）烏魯木齊位于新疆全年降水稀少，新疆在水源豐富的綠洲地區(qū)，發(fā)展綠洲農(nóng)業(yè)，綠洲上的農(nóng)作物主要有小麥、玉米、棉花、甜菜和瓜果，瓜果中最有名的是新疆哈密瓜和吐魯番的葡萄，新疆是我國四大牧場之一，牛羊成群，連云港位于東部沿海地區(qū)海產(chǎn)品豐富，工業(yè)發(fā)達，故烏魯木齊向連云港輸送的產(chǎn)品是棉花、牛、羊肉、哈密瓜等，連云港向烏魯木齊輸送的產(chǎn)品是海產(chǎn)品、家電等；A代表②⑤；B代表①③④。

（3）黃河上的水利樞紐工程三門峽位于河南省西部，河南、山西、陜西三省交界處，大雁塔位于陜西省，而龍門石窟位于河南省，都位于亞歐大陸橋沿線，而黃山位于安徽省，布達拉宮位于西藏首府拉薩市區(qū)不位于亞歐大陸橋沿線；故選DE.

（4）亞歐大陸橋經(jīng)過地區(qū)的地理事物的序號，按照從東向西的順序排列：①黃淮海平原、②黃土高原、④河西走廊、③高山牧場；

（5）根據(jù)C鐵路線的走向判斷，該鐵路為青藏鐵路，修建青藏鐵路要經(jīng)過青藏高原，高原為世界海拔最高的高原，氣候寒冷，同時氣壓低，將面臨缺氧問題；青藏高原上凍土問題又是世界的一大難題；B鐵路線經(jīng)我國西北地區(qū)，我國西北地區(qū)由于深居內(nèi)陸、遠(yuǎn)離海洋，降水稀少，氣候干旱，風(fēng)沙強烈，因此修建B鐵路將會面臨風(fēng)沙、干旱缺水、高溫等困難。

（6）寶雞地處陜、甘、寧、川四省（區(qū)）結(jié)合部，處于西安、蘭州、銀川、成都四個省會城市的中心位置，隴海鐵路、寶成鐵路、寶中鐵路在此交匯，是中國境內(nèi)亞歐大陸橋上第三個大十字樞紐，因此經(jīng)過寶雞南北向的鐵路干線有寶成、寶中線。