Question

【題目】閱讀圖文資料，回答下列問題。

2017年9月，中新（中國-新加坡）互聯(lián)互通南向通道正式開通運(yùn)營，構(gòu)建起一條以重慶為基點(diǎn)，向北連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向南連接21世紀(jì)海上絲綢之路，縱貫西部的國際聯(lián)運(yùn)新動脈�！爸袣W班列”從重慶出發(fā)，經(jīng)阿拉山口出境連接歐洲，其運(yùn)輸時間是海運(yùn)的1/3，運(yùn)輸費(fèi)用是空運(yùn)的1/5，促進(jìn)了中國與歐洲及沿線各國的共同發(fā)展。

（1）該交通動脈從重慶向西北方向主要經(jīng)過的地形區(qū)是四川盆地、黃土高原、河西走廊，經(jīng)甲______盆地從阿拉山口出境；從重慶向南經(jīng)過的主要地形區(qū)是乙______高原。圖中A山脈的名稱是______。

（2）結(jié)合材料，說明我國的海陸位置特點(diǎn)及其優(yōu)越性。

（3）從重慶到歐洲，與海運(yùn)和空運(yùn)相比，“中歐班列”有哪些優(yōu)勢？

凌汛是指在冬季的封河期內(nèi)，河流下游先封凍，上游河水夾帶冰凌流到封凍河段，受到阻礙，冰凌堆積形成冰壩，阻擋河水下泄，河水上漲形成河汛。

（4）由此判斷，黃河發(fā)生凌汛的河段是圖中B、C河段中的______（填字母），簡要說明判斷理由。

Answer 1

【答案】（1）準(zhǔn)噶爾 云貴 祁連山脈

（2）特點(diǎn)：海陸兼?zhèn)�；�?yōu)越性：我國西部深入亞歐大陸內(nèi)部，使我國陸上交通能與中亞、西亞、歐洲直接交往，便于與周圍國家的邊貿(mào)往來；我國有很長的海岸線長，領(lǐng)海面積廣大，沿海多良港，利于發(fā)展海洋事業(yè)。

（3）與海運(yùn)相比，運(yùn)輸時間短；與空運(yùn)相比，運(yùn)輸費(fèi)用低。

（4）B 理由：1月平均氣溫低于0℃，河流有結(jié)冰現(xiàn)象，該河段從緯度較低的地方流向緯度較高的地方。

【解析】

根據(jù)我國地勢西高東低，呈三級階梯分布。位于第一階梯上的地形區(qū)主要有青藏高原和柴達(dá)木盆地，位于第二階梯上的地形區(qū)主要有黃土高原、內(nèi)蒙古高原、云貴高原、塔里木盆地、準(zhǔn)噶爾盆地、四川盆地，位于第三階梯上地形區(qū)主要有東北平原、華北平原、長江中下游平原、山東丘陵、遼東丘陵、東南丘陵，進(jìn)行分析解答。

（1）讀圖可得，甲是準(zhǔn)噶爾盆地，位于天山以北；乙是云貴高原，地形崎嶇不平，喀斯特地貌顯著；圖中A是祁連山，該山脈是青海省與甘肅省的分界線。

（2）我國位于亞洲東部，太平洋西岸，是一個海陸兼?zhèn)涞膰�家；我國東部臨海，海岸線漫長，有眾多的島嶼和港灣，便于同海外各國的交往與合作，便于發(fā)展海洋事業(yè)；西部鄰國多，疆界綿長，便于同亞歐各國的交往與合作。

（3）從重慶到歐洲，與海運(yùn)和空運(yùn)相比，“中歐班列”比海上運(yùn)輸時間短，更安全，比空運(yùn)費(fèi)用低。

（4）讀圖可得，黃河發(fā)生凌汛的河段是圖中B、C河段中的B河段，該河段一月平均氣溫低于0℃，河流有結(jié)冰現(xiàn)象，該河段是從緯度較低的地方流向緯度較高的地方。