【題目】印度河最終注入（　�。�

A. 孟加拉灣 B. 阿拉伯海 C. 波斯灣 D. 地中海

【答案】B

【解析】本題主要考查印度河的水文特征。印度河最終注入阿拉伯海，是巴基斯坦的主要灌溉水源。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】2017年8月23日臺風(fēng)“天鴿”在廣東省沿海登陸，局地出現(xiàn)暴雨，最大陣風(fēng)8-10級。據(jù)此，完成下面小題。

【1】能夠表示臺風(fēng)登陸時天氣狀況的天氣符號有

A. ①③⑥ B. ①⑤⑦ C. ②④⑥ D. ④⑤⑦

【2】我國臺風(fēng)多發(fā)的季節(jié)是

A. 春夏季 B. 夏秋季 C. 秋冬季 D. 全年

【3】如果你在海邊度假時接到臺風(fēng)預(yù)警，應(yīng)該

A. 盡量不要外出 B. 住在海邊帳篷里

C. 照常下海游泳 D. 啟程到山區(qū)遠(yuǎn)足

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科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】讀《世界部分氣候類型分布圖》，回答問題：

（1）圖中斜線部分的氣候類型是。請描述這種氣候類型在世界的分布規(guī)律：。
（2）圖中有大片沙漠分布地區(qū)的氣候類型是 ， 這種氣候分布在（緯線）附近的大陸西部或內(nèi)陸地區(qū)．
（3）請寫出圖中溫帶地區(qū)A、B、C三地的氣候類型分別是：A、B、C；
造成這種氣候差異的因素是：。

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科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】讀“中國地形圖”，回答問題。

（1）A是（山脈），它的北側(cè)為盆地，南側(cè)為盆地。
（2）C是（山脈），它的東側(cè)是平原，這里土壤肥沃，有“黑土平原”之稱。它的西側(cè)為高原。
（3）G是（山脈），這里有世界最高峰珠穆朗瑪峰。
（4）F是（山脈），是我國重要的地理分界線之一。第二和第三級階梯分界線是大興安嶺、、和雪峰山。

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科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】對板塊構(gòu)造學(xué)說的理解，正確的是

A. 地球表層由六大板塊組成，板塊與板塊交界處都為高大的山脈

B. 世界六大板塊中南極洲板塊全部為陸地，印度洋板塊全部為海洋

C. 六大板塊是不斷運(yùn)動著的，這種運(yùn)動現(xiàn)仍在繼續(xù)進(jìn)行

D. 板塊構(gòu)造學(xué)說最初是由美國科學(xué)家魏格納提出的

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科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】我國下列地區(qū)，人口密度最大的是

A. 東北部地區(qū) B. 西北部地區(qū)

C. 東部沿海平原 D. 西部山區(qū)

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科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】讀南極洲圖，回答：

（1）大洋：A；B；C。
（2）大洲：D；E；F。
（3）我國建立的科學(xué)考察站：G；H。
（4）在圖上畫出地球的自轉(zhuǎn)方向。

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科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】2018年9月30日，我國高寒地區(qū)最長快速鐵路哈爾濱至佳木斯鐵路正式開通運(yùn)營。哈佳快速鐵路的建成，搭起了中國“八橫八縱”高鐵路網(wǎng)最北“一橫”的骨架，下圖為我國高鐵分布圖，讀圖完成下列小題。

【1】哈佳快速鐵路冬季的運(yùn)行速度較夏季慢一些，主要原因是

A. 冬、夏季風(fēng)向和風(fēng)速不同B. 冬季為旅游的淡季，客流量少

C. 應(yīng)對冬季電力供應(yīng)的不足D. 應(yīng)對冬季嚴(yán)寒低溫和冰雪天氣

【2】春節(jié)期間，沿哈佳快速鐵路旅行，可以

A. B. C. D.

【3】圖中說法正確的是

A. 線路①京廣高鐵所經(jīng)過的地區(qū)，以耕地為主

B. 線路②滬昆高鐵沿途為少數(shù)民族集中分布區(qū)

C. 線路③蘭新高鐵經(jīng)過我國西北地區(qū)，全年高溫干燥

D. 線路④西成高鐵穿過祁連山，施工難度大

【4】我國高鐵線路主要布局在

A. 高原、高山地區(qū)B. 地勢的第一、二級階梯上

C. 東部的沿海地區(qū)D. 中部和東部人口密集地區(qū)

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科目：初中地理 來源： 題型：

【題目】讀我國沿36°N附近地形剖面圖，回答下列問題：

我國沿36°N附近地形剖面圖
（1）圖中第一階梯上的地形區(qū)A是。第二階梯上的地形區(qū)B是。第三階梯上的地形區(qū)C是。D為海。二三階梯交界處的分界山脈a是。
（2）從圖中可以看出我國的地勢特征是。
（3）這樣的地勢對我國自然經(jīng)濟(jì)的影響有，第一有利于沿海地區(qū)暖濕氣流深入內(nèi)陸，帶來豐富的。第二溝通了沿海和內(nèi)陸有利于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．第三，階梯交界處落差大，資源豐富，可以興修大型的水利工程。

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