在2012年昌平第七屆國際草莓節(jié)上,人們利用懸掛式栽培法營造出了別具一格的草莓景觀(見下圖)。據(jù)此完成小題。

【小題1】 懸掛式栽培法節(jié)約了

A.土地資源B.氣候資源
C.水資源D.生物資源
【小題2】昌平草莓運送到西城銷售應(yīng)選擇
A.公路運輸B.鐵路運輸
C.航空運輸D.內(nèi)河航運


【小題1】A
【小題2】A

解析試題分析:【小題1】 由圖可知,懸掛式栽培法可以使用多層次的方式,大大節(jié)約了土地資源。
【小題2】選擇交通方式的依據(jù):①要了解各種運輸方式的運輸速度、運輸價格、運輸量等特點。②要跟據(jù)出行(運輸)的目的、貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運輸距離、價格、時間效益等情況,選擇不同的運輸方式,昌平草莓運送到西城銷售應(yīng)選擇公路運輸,公路運輸機(jī)動靈活,適合短途運輸, 鐵路運輸運輸量大,但受線路影響,機(jī)動性差,航空運輸速度快,但運輸成本高,內(nèi)河航運運輸量大,運費低,與題不合。
考點:本題主要考查的是土地資源、交通運輸?shù)闹R。
點評:本題還可以考查現(xiàn)代交通運輸方式主要有陸運(鐵路運輸、公路運輸)、水運(河運、海運)、航空運輸、管道運輸?shù)取=煌ㄟ\輸事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。各種運輸線被稱著是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。我國交通網(wǎng)的分布情況:東部密度大,西部密度小。影響因素:東部地區(qū)人口眾多,地勢平坦,以平原和丘陵為主,西部人口稀疏,以高原、山地為主。公路運輸?shù)膬?yōu)點:機(jī)動靈活,“門口到門口”的運輸。一般擔(dān)負(fù)短途運輸;缺點是運費高,運量小。我國高速公路起步晚,發(fā)展快。我國第一條高速公路上!尉。鐵路已成為我國最重要的運輸方式。我國主要鐵路可分為 (1)南北干線:京滬線;京哈-京廣線;京九線;焦柳線,寶成——成昆線。(2)東西干線:京包-包蘭線;隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國段);滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。(3)東北干線:哈大線;濱洲-濱綏線。(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路。交通運輸樞紐;選擇合適的交通運輸方。我國土地資源的類型及比例。我國土地資源的基本國情:土地資源總量豐富,類型齊全;但人均土地占有量小,各類土地所占比例不合理,耕地、林地比重小,難利用的土地比重大,后備土地資源不足,人與耕地的矛盾突出。我國土地資源以大興安嶺——陰山——烏稍嶺——橫斷山為界分為西部和東部兩部分。東部以北方半濕潤地區(qū)以旱地為主;南方濕潤地區(qū)以水田為主。我國土地資源的基本國策:十分珍惜和合理利用每一寸土地,切實保護(hù)耕地。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源:2012-2013學(xué)年北京市西城區(qū)(北區(qū))七年級上學(xué)期期末考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

在2012年昌平第七屆國際草莓節(jié)上,人們利用懸掛式栽培法營造出了別具一格的草莓景觀(見下圖)。據(jù)此完成小題。

1. 懸掛式栽培法節(jié)約了

A.土地資源                             B.氣候資源

C.水資源                               D.生物資源

2.昌平草莓運送到西城銷售應(yīng)選擇

A.公路運輸                             B.鐵路運輸

C.航空運輸                             D.內(nèi)河航運

 

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科目:初中地理 來源: 題型:單選題

在2012年昌平第七屆國際草莓節(jié)上,人們利用懸掛式栽培法營造出了別具一格的草莓景觀(見下圖)。據(jù)此完成小題。


1.懸掛式栽培法節(jié)約了


  1. A.
    土地資源
  2. B.
    氣候資源
  3. C.
    水資源
  4. D.
    生物資源

2.昌平草莓運送到西城銷售應(yīng)選擇


  1. A.
    公路運輸
  2. B.
    鐵路運輸
  3. C.
    航空運輸
  4. D.
    內(nèi)河航運

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科目:初中地理 來源: 題型:

   在2012年昌平第七屆國際草莓節(jié)上,人們利用懸掛式栽培法營造出了別具一格的草莓景觀(見圖4)。據(jù)此完成19~20題。

19. 懸掛式栽培法節(jié)約了

    A. 土地資源    B. 氣候資源

    C. 水資源    D. 生物資源

20. 昌平草莓運送到西城銷售應(yīng)選擇

    A. 公路運輸    B. 鐵路運輸

    C. 航空運輸    D. 內(nèi)河航運

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