材料一    京滬高速鐵路位于北京和上海之間，2007午開工2010年投入運(yùn)營(yíng)。全長(zhǎng)131．8千米，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350千米，屆時(shí)北京至上海只需5小時(shí)。

材料二

（1）京滬高鐵沿途經(jīng)過_______個(gè)省級(jí)行政區(qū)，除直轄市外，經(jīng)過的省級(jí)行政政中心有濟(jì)南、__________

（2）京滬高鐵自北向南依次經(jīng)過的地形區(qū)有華北平原__________長(zhǎng)江中下游平原

（3）京滬高速鐵路通車后，可極大地減輕________鐵路的運(yùn)輸壓力。

（4）京滬高速鐵路沿線不能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是

    A．稻花飄香            B．小麥黃熟            C．棉田連綿          D．荔枝豐收

（5）京滬高速鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建沒，“以橋代路”的主要目的是

A．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

B．展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技求水平

C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

D．防止環(huán)境污染

（1）7  南京

（2）山東丘陵

（3）京滬鐵路

（4）D

（5）A

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀下列材料回答問題．
材料一 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，2010年11月15日鋪軌完成，并于2011年6月30日通車．它是新中國(guó)成立以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二 東南網(wǎng)2012年5月29日訊，備受關(guān)注的廈深鐵路預(yù)計(jì)要到明年年底全線通車，屆時(shí)，列車從廈門到深圳的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的11小時(shí)縮短至3小時(shí)內(nèi)．
材料三 京滬高速鐵路示意圖和東南沿海鐵路分布示意圖．
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（1）京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是
 
平原和
 
平原；廈深鐵路連接了廈門、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)．
（2）祖國(guó)寶島A是
 
島，隔著B
 
海峽與C
 
省相望，C省的簡(jiǎn)稱是
 
，它與江西省交界處的D是
 
山脈．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)閱讀下列材料，回答問題．
材料一 近些年來(lái)，由于高速公路的迅速發(fā)展，使鐵路運(yùn)輸?shù)摹拌F老大”地位受到了強(qiáng)烈沖擊，而高速鐵路建設(shè)將重新加強(qiáng)和發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)．
材料二   京滬高速鐵路路線示意圖．
材料三  準(zhǔn)備了長(zhǎng)達(dá)10年之久、總預(yù)算超過1300億元、僅次于三峽工程投資規(guī)模的京滬調(diào)整鐵路已于今年4月正式開工建設(shè)．京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大城市群，沿線人口占全國(guó)的四分之一以上．
（1）與公路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)？
（2）京滬高速鐵路自北向南經(jīng)過了我國(guó)的哪幾個(gè)大地形區(qū)？
（3）該線路還穿越了我國(guó)東部地區(qū)的一條重要自然地理分界線，該線南北在自然景觀方面有什么不同？
（4）到2010年我國(guó)將形成四大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)，待京滬高速鐵路建成通車后，將直接受益的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)密集區(qū)有？

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料，回答問題．
材料一  近些年來(lái)，由于高速公路的迅速發(fā)展，使鐵路運(yùn)輸?shù)摹拌F老大”地位受到了強(qiáng)烈沖擊，而高速鐵路建設(shè)將重新加強(qiáng)和發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)．
材料二  京滬高速鐵路路線示意圖．
精英家教網(wǎng)
材料三  2008年4月18日9時(shí)05分，溫家寶總理在北京出席京滬高速鐵路開工典禮，并宣布京滬高速鐵路全線開工．京滬高速鐵路縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大城市群，沿線人口占全國(guó)的四分之一以上．
（1）與公路運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)？
（2）京滬高速鐵路自北向南經(jīng)過了我國(guó)的哪些地形區(qū)？
（3）該線路還穿越了我國(guó)東部地區(qū)的一條重要自然地理分界線，該線南北在自然景觀（植被）方面有什么不同？
（4）京滬高速鐵路自北向南穿過哪些河流？
（5）京滬高速鐵路橋梁長(zhǎng)度約1140km，占正線長(zhǎng)度86.5%，采用以橋代路方式的主要原因是
 

A．沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，沼澤、軟土發(fā)育     B．節(jié)約建設(shè)成本
C．保證列車高速運(yùn)行的需要               D．少占耕地和有利于環(huán)境保護(hù)．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)材料一京滬高速鐵路與2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)左右，是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，廈深鐵路將于2013年建成通車，從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)．
材料三我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖
（1）鐵路線：A
 
 C
 

（2）廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)．
（3）目前，我國(guó)最重要的交通方式是
A、航空  B、鐵路  C、公路  D、河運(yùn)
（4）京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路的方式開工建設(shè)，“以橋代路”的主要目的是
 

A、展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)
B、節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C、投資大拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
D、防止環(huán)境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很過地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 
．
（6）、京滬高速鐵路沿岸能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A、草肥馬壯    B、黃沙廣布
C、麥浪滾滾    D、買牛臥雪．

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