北京市為了控制汽車(chē)尾氣給空氣造成的污染,在燃料的使用和管理等方面采取了一些有效措施.
(1)圖1中公交車(chē)使用的天然氣主要成分是
,其完全燃燒的化學(xué)方程式為
.
(2)圖2是2008年北京國(guó)際汽車(chē)展中,我國(guó)自行研制的氫動(dòng)力概念跑車(chē).汽車(chē)最理想的清潔燃料是氫氣,氫氣在空氣中燃燒的化學(xué)方程式為
,但氫動(dòng)力汽車(chē)目前還不能普及,原因是
(答一點(diǎn)即可).
(3)為了普及氫動(dòng)力汽車(chē),科學(xué)家仍在不懈努力.據(jù)英國(guó)《新科學(xué)家》雜志報(bào)道,以色列科學(xué)家發(fā)明了一種車(chē)用制氫裝置,裝置中制氫氣的原理是:硼(B)和水蒸氣在高溫下反應(yīng),生成氫氧化硼[B(OH)
3]和氫氣.其反應(yīng)的化學(xué)方程式為
.
(4)車(chē)用乙醇汽油是將乙醇(C
2H
5OH)與汽油(主要成分以C
8H
18表示)按一定比例混合而成的一種汽車(chē)燃料.在密閉容器中,將乙醇置于氧氣中燃燒,若生成物均為化合物,測(cè)得反應(yīng)前后部分物質(zhì)的質(zhì)量如右表.根據(jù)表中數(shù)據(jù),可確定未知物Y中各組成元素的質(zhì)量比為
.
物質(zhì) |
乙醇 |
氧氣 |
X |
Y |
反應(yīng)前質(zhì)量/g |
30 |
40 |
0 |
0 |
反應(yīng)后質(zhì)量/g |
7 |
0 |
22 |
14 |
通常可燃物中碳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)越高,燃燒產(chǎn)生的CO越多,則相同條件下,乙醇和汽油分別燃燒時(shí),產(chǎn)生CO較多的是
;為了減少乙醇汽油燃燒產(chǎn)生的CO,應(yīng)采取的措施是
(任寫(xiě)一種).