相同質(zhì)量的鎂、鐵、鋅，分別同足量的稀硫酸充分反應(yīng)，結(jié)果是


  1. A.
    鎂起反應(yīng)生成氫氣的質(zhì)量大
  2. B.
    鐵起反應(yīng)生成氫氣的質(zhì)量大
  3. C.
    鋅起反應(yīng)生成氫氣的質(zhì)量大
  4. D.
    生成氫氣的質(zhì)量大小無法比較
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

7、小華同學(xué)進(jìn)行了以下四個(gè)實(shí)驗(yàn)，并用圖象分別記錄了實(shí)驗(yàn)過程中的現(xiàn)象，其中不正確的是（　�。�

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

將等質(zhì)量的鎂、鐵、鋅，分別放入三份溶質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)相同的稀鹽酸中，反應(yīng)生成的H2質(zhì)量與反應(yīng)時(shí)間的關(guān)系如圖所示．根據(jù)圖中的信息，下列作出的判斷不正確的是（　�。�

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

（1）應(yīng)用金屬活動(dòng)性順序能幫助我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)金屬性質(zhì)．已知下列各組物質(zhì)間均能發(fā)生置換反應(yīng)．
A．Fe 和CuSO4 溶液   B．Mg和MnSO4 溶液  C．Mn和FeSO4 溶液
①寫出B反應(yīng)的化學(xué)方程式
Mg+MnSO4═Mn+MgSO4
Mg+MnSO4═Mn+MgSO4
．
②Mn、Fe、Mg、Cu四種金屬的活動(dòng)性由強(qiáng)到弱的順序
Mg、Mn、Fe、Cu
Mg、Mn、Fe、Cu
．
③圖是等質(zhì)量的稀硫酸分別與等質(zhì)量的鎂、鐵、鋅三種金屬反應(yīng)，生成氫氣質(zhì)量與反應(yīng)時(shí)間之間關(guān)系圖，其中表述正確的是
ACD
ACD

A．反應(yīng)結(jié)束后，生成氫氣質(zhì)量相同  
B．反應(yīng)結(jié)束后，稀硫酸有剩余
C．反應(yīng)結(jié)束后，鎂、鐵一定有剩余，鋅可能有剩余
D．三種金屬中鎂的反應(yīng)速率最快
（2）電化學(xué)腐蝕是金屬腐蝕的主要原因．當(dāng)兩種活潑性不同的金屬在潮濕的環(huán)境中接觸時(shí)，因形成原電池，活潑性強(qiáng)的金屬首先被腐蝕．利用這一原理，為了保護(hù)輪船的鋼質(zhì)外殼，通常在行駛的輪船外殼上連接
鋅板
鋅板
．（填“銅板”、“鋅板”）．

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：閱讀理解

人類生活離不開金屬．
（1）下列所示物質(zhì)中，主要利用有機(jī)合成材料制成的是
 
，根據(jù)圖，總結(jié)金屬具有的物理性質(zhì)有
 
．
精英家教網(wǎng)
（2）鐵是生活中常用的金屬．右圖是某“取暖片”外包裝的圖片．該“取暖片”中發(fā)熱劑主要成分有鐵粉、活性炭、氯化鈉、水等，其發(fā)熱是利用鐵生銹時(shí)會(huì)放熱．精英家教網(wǎng)
①發(fā)熱劑需接觸到空氣才會(huì)發(fā)熱，原因是鐵要與
 
等物質(zhì)共同作用才會(huì)生銹．
②煉鐵廠常以焦炭、赤鐵礦（主要成分是氧化鐵Fe2O3）、空氣等為主要原料煉鐵，請(qǐng)寫出一氧化碳與氧化鐵反應(yīng)的化學(xué)方程式：
 
；
（3）應(yīng)用金屬活動(dòng)性順序能幫助我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)金屬性質(zhì)．
已知下列各組物質(zhì)間均能 發(fā)生置換反應(yīng)．A．Fe 和CuSO4 溶液   B．Mg和MnSO4 溶液  C．Mn和FeSO4 溶液
①寫出B反應(yīng)的化學(xué)方程式
 
．
②Mn、Fe、Mg、Cu四種金屬的活動(dòng)性由強(qiáng)到弱 的順序
 
．
③如圖是等質(zhì)量的稀硫酸分別與等質(zhì)量的鎂、鐵、鋅三種金屬反應(yīng)，生成氫氣質(zhì)量與反應(yīng)時(shí)間之間關(guān)系圖，其中表述正確的是
 

A．反應(yīng)結(jié)束后，生成氫氣質(zhì)量相同精英家教網(wǎng)
B．反應(yīng)結(jié)束后，稀硫酸有剩余
C．反應(yīng)結(jié)束后，鎂、鐵一定有剩余，鋅可能有剩余
D．三種金屬中鎂的反應(yīng)速率最快
（4）電化學(xué)腐蝕是金屬腐蝕的主要原因．當(dāng)兩種活潑性不同的金屬在潮濕的環(huán)境中接觸時(shí)，因形成原電池，活潑性強(qiáng)的金屬首先被腐蝕．利用這一原理，為了保護(hù)輪船的鋼質(zhì)外殼，通常在行駛的輪船外殼上連接
 
．（填“銅板”、“鋅板”）．

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