Question

19．波音787，又稱為“夢(mèng)想客機(jī)”（英語(yǔ)：Dreamliner），2011年9月27日零時(shí)20分交付全日空．但在2013年1月16日，由于10天內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全故障，美國(guó)聯(lián)邦航空局宣布暫時(shí)停飛所有波音787“夢(mèng)想”客機(jī)．發(fā)生的七起事故原因包括電池電路起火、燃料泄漏、剎車(chē)裝置故障、駕駛艙擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂痕等等．請(qǐng)根據(jù)相關(guān)信息回答問(wèn)題：
（1）波音787擁有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，其中最引人注目的是波音787機(jī)體結(jié)構(gòu)的一半左右都用更輕、更堅(jiān)固的碳纖維材料代替鋁合金，是第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣式客機(jī)．其中碳纖維屬于復(fù)合材料，鋁合金屬于金屬材料．
（2）被指波音787客機(jī)連續(xù)事故的元兇是鋰電池．鋰電池被視為未來(lái)主要電池來(lái)源．
①鋰電池已被廣泛應(yīng)用在手提電腦、手機(jī)登電子裝置，甚至電動(dòng)汽車(chē)、人造衛(wèi)星和美軍F35戰(zhàn)機(jī)也有采用．原因主要是由于金屬鋰的密度小使其非常輕巧，但能儲(chǔ)存更多能源．
②鋰電池使用以下反應(yīng)：Li+MnO₂=LiMnO₂，該反應(yīng)既是化和反應(yīng)也是氧化還原反應(yīng)，化合物中鋰元素通常顯+1價(jià)．那么錳元素在反應(yīng)前后化合價(jià)的變化情況是+4→+3．
（3）飛機(jī)使用的航空煤油來(lái)自化石燃料中石油的綜合利用．從該化石燃料中提煉石油、航空煤油等產(chǎn)品的過(guò)程屬于物理（填“物理”或“化學(xué)”）變化．
    據(jù)最新報(bào)道，2013年5月20日，波音787客機(jī)經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)在美得以復(fù)飛．我國(guó)南航將在月底迎來(lái)首架波音787．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)碳纖維是指由有機(jī)合成材料和碳纖維通過(guò)加工制成的具有特殊性能的材料以及鋁合金屬于合金進(jìn)行解答；
（2）根據(jù)鋰的密度小以及化合物中正負(fù)化合價(jià)的代數(shù)和為0進(jìn)行解答；
（3）根據(jù)化石燃料的使用以及開(kāi)發(fā)進(jìn)行解答．

解答 解：（1）碳纖維是指由有機(jī)合成材料和碳纖維通過(guò)加工制成的具有特殊性能的材料，屬于復(fù)合材料，鋁合金屬于合金，屬于金屬材料；故填：復(fù)合；金屬；
（2）①鋰的密度小，所以使其非常輕巧；故填：密度�。�
②依據(jù)化合物中正負(fù)化合價(jià)的代數(shù)和為0可知，MnO₂中鋰元素的化合價(jià)為+4價(jià)，LiMnO₂中鋰元素的化合價(jià)為+3價(jià)；故填：+4→+3；
（3）飛機(jī)使用的航空煤油來(lái)自化石燃料中石油的綜合利用．從該化石燃料中提煉石油、航空煤油等產(chǎn)品的過(guò)程沒(méi)有新物質(zhì)生成，屬于物理化．故填：石油；物理．

點(diǎn)評(píng) 本題難度不大，掌握合成材料的三大特征（有機(jī)物、合成、高分子化合物）、化合價(jià)的計(jì)算方法以及化石燃料的使用是正確解答此類題的關(guān)鍵所在．