Question

6．PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物，也稱為可吸入肺顆粒物．由于它能通過肺泡直接進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng)，對人體危害極大．為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，某中學(xué)的同學(xué)在城市廣場周邊對空氣進(jìn)行采樣，采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表：

組別	PM2.5（微克/立方米）
	清晨（車流量最�。�	上班時(shí)段（車流量大）	中午（車流量�。�	下班時(shí)段（車流量最大）
第1組	19	89	43	97
第2組	22	83	38	98
第3組	20	86	41	99

請分析并回答問題：
（1）該探究實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的變量，而其他條件都相同．
（2）此實(shí)驗(yàn)分三組選擇不同的地點(diǎn)進(jìn)行檢測，該方法屬于抽樣檢測．
（3）為減少實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)對表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？取平均值．
（4）某小組同學(xué)將處理后的數(shù)據(jù)繪制成柱狀圖，請你將表格中“上班時(shí)段”的數(shù)據(jù)也進(jìn)行相應(yīng)處理，并用柱狀圖在圖中表示． 
（5）根據(jù)上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可以得出的結(jié)論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大．
（6）請你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議：上下班盡量乘坐公共交通工具，少開車可以改善空氣質(zhì)量．

Answer 1

分析 科學(xué)探究設(shè)計(jì)對照實(shí)驗(yàn)．對照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對研究對象的影響時(shí)，所進(jìn)行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系．在探究過程中，還需要排除偶然因素的影響．

解答 解：（1）該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，而在不同時(shí)段車流量不同，因此，本實(shí)驗(yàn)的變量是采樣時(shí)段，其他條件都相同．
（2）同一地點(diǎn)選擇不同的位置進(jìn)行檢測，而不是全部，可見使用的調(diào)查方法是抽樣檢測．
（3）取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差．另外，減少實(shí)驗(yàn)誤差的辦法還可以設(shè)置重復(fù)組等．
（4）上班時(shí)段PM2.5的平均值為93微克/立方米．如下：

（5）清晨時(shí)段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米；上班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為86微克/立方米；中午時(shí)段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米；下班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米；由此可以得出的結(jié)論是：車流量越大，空氣中PM2.5的濃度越大．
（6）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知，上下班盡量乘坐公共交通工具，少開車可以改善空氣質(zhì)量．
故答案為：
（1）變量；
（2）抽樣；
（3）取平均值
（4）

（5）越大
（6）上下班盡量乘坐公共交通工具，少開車

點(diǎn)評 明確探究實(shí)驗(yàn)的設(shè)置原則、調(diào)查的方法以及柱狀圖的畫法是解答此題的重點(diǎn)．