Question

8．近幾年的秋冬季節(jié)，北方城市的“灰霾”天氣（如圖）頻頻來(lái)襲，我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱為PM2.5，是形成“灰霾”的主要原因．由于PM2.5顆粒物微小，人體吸氣時(shí)，它不易被鼻等器官阻擋，可直接進(jìn)入器官和肺泡，引發(fā)哮喘等疾��；同時(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微�？裳杆俦晃�收，不經(jīng)過(guò)肝臟解毒直接通過(guò)血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害．PM2.5的主要來(lái)源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外，汽車尾氣排放是主要途徑．為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系，某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對(duì)空氣進(jìn)行分時(shí)采樣，采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表：

	清晨	上班時(shí)段	中午	下班時(shí)段
	（車流量最�。�	（車流量大）	（車流量小）	（車流量最大）
第1組	19	89	43	87
第2組	22	83	38	95
第3組	20	86	41	88

（1）在該探究實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們將車流量設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量．
（2）根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可以得出的結(jié)論是：空氣中PM2.5的濃度（什么時(shí)間）下半時(shí)段最大．
（3）根據(jù)資料可知，人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是呼吸系統(tǒng)．
（4）為了改善空氣質(zhì)量，降低PM2.5的含量，除減少汽車的使用外，請(qǐng)你再提兩條合理建議：對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理，多植樹(shù)造林．

Answer 1

分析 （1）探究實(shí)驗(yàn)的步驟：1、提出問(wèn)題．2、制定并實(shí)施計(jì)劃：通過(guò)小組討論，確定采樣的時(shí)間、地點(diǎn)、方法及組員間的分工，按計(jì)劃去做，及時(shí)回收樣本，并在顯微鏡下觀察和計(jì)數(shù)．3、表達(dá)與交流：交流各自的研究結(jié)果，就實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案、測(cè)算結(jié)果展開(kāi)小組討論．
（2）大氣中的污染物對(duì)人體健康的危害極大．這些污染物既可以引起包括肺癌在內(nèi)的呼吸系統(tǒng)疾病，還可以通過(guò)呼吸系統(tǒng)進(jìn)入血液，引起其他系統(tǒng)的疾病，如引起急性中毒和死亡、慢性中毒等，另外還有致畸變的作用．

解答 解：（1）該實(shí)驗(yàn)的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，而在不同時(shí)段車流量不同，因此，本實(shí)驗(yàn)的變量是車流量．
（2）由表中的數(shù)據(jù)可知，清晨時(shí)段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33；上班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為86；中午時(shí)段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67；下班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為90，可以看出，空氣中PM2.5的濃度下班時(shí)段最大．
（3）分析資料可知，PM2.5主要危害人體的呼吸系統(tǒng)．空氣進(jìn)入肺，要經(jīng)過(guò)鼻腔、咽、喉、器氣管和支氣管，PM2.5顆粒物微小，不易被鼻等器官阻擋，可直接進(jìn)入支氣管和肺泡，影響肺部的氣體交換，引發(fā)哮喘等呼吸系統(tǒng)的疾�。�
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知，少開(kāi)車、對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理、多植樹(shù)造林等可以改善空氣質(zhì)量．
故答案為：（1）車流量；
（2）下半時(shí)段；
（3）呼吸系統(tǒng)；
（4）對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理，多植樹(shù)造林…．

點(diǎn)評(píng) 解答此類題目的關(guān)鍵是提高學(xué)生接受圖表信息、分析處理信息的能力．