Question

17．目前霧霾已成為城市標(biāo)志性難題．霧霾天氣現(xiàn)象會給氣候、環(huán)境、健康、經(jīng)濟等方面造成顯著的負面影響．
（1）“霧霾”主要對人體的呼吸系統(tǒng)影響嚴(yán)重．
（2）在霧霾天用鼻呼吸，而不能用口呼吸，原因是D
①鼻毛可阻擋吸入的塵埃
②鼻粘膜分泌的黏液可使吸入的空氣清潔、濕潤
③嗅細胞接受氣味的刺激
④鼻粘膜內(nèi)豐富的毛細血管能溫暖吸入的空氣
A．①③B．②④C．③④D．①②
（3）為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，某校的同學(xué)在城市主干道周邊對空氣進行采樣，采樣時段與統(tǒng)計結(jié)果如表：

組別	PM2.5（微克/立方米）
	清晨 （車流量最小）	上班時段 （車流量大）	中午 （車流量�。�	下班時段 （車流量最大）
第1組	19	89	43	97
第2組	22	83	38	98
第3組	20	86	41	99

在該探究實驗中，同學(xué)們將車流量/時段設(shè)置為該實驗的變量，而其他條件都相同．
（4）為減少實驗誤差，應(yīng)對表中3個小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？求平均值．
（5）某小組同學(xué)將處理后的數(shù)據(jù)繪制成柱狀圖，請你將表格中“上班時段”的數(shù)據(jù)也進行相應(yīng)處理，并用柱狀圖在圖中表示．根據(jù)上述統(tǒng)計結(jié)果，可以得出的結(jié)論是車流量越大，空氣中的PM2.5的濃度越大．
（6）請你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議：減少開車，提倡綠色出行．

Answer 1

分析 （1）科學(xué)探究的一般過程：提出問題、作出假設(shè)、制定計劃、實施計劃、得出結(jié)論、表達和交流．
（2）對照實驗：在探究某種條件對研究對象的影響時，對研究對象進行的除了該條件不同以外，其他條件都相同的實驗．
（3）抽樣檢測時根據(jù)隨機的原則從總體中抽取部分實際數(shù)據(jù)進行檢測，并運用概率估計方法，根據(jù)樣本數(shù)據(jù)推算總體相應(yīng)的數(shù)量指標(biāo)的一種統(tǒng)計分析方法．在抽樣中采取隨機抽樣的方式，盡量避免認為因素的影響．

解答 解：（1）空氣主要通過呼吸系統(tǒng)進入體內(nèi)，因此“霧霾”主要對人體的呼吸系統(tǒng)影響嚴(yán)重．
（2）①鼻毛可阻擋吸入的塵埃，減少霧霾中的塵埃粒子；
②鼻粘膜分泌的黏液可使吸入的空氣清潔、濕潤，減少霧霾中的塵埃粒子；
③嗅細胞接受氣味的刺激，不能減少塵埃粒子；
④鼻粘膜內(nèi)豐富的毛細血管能溫暖吸入的空氣，但是不能減少塵埃粒子．
因此在霧霾天用鼻呼吸，而不能用口呼吸，原因是①鼻毛可阻擋吸入的塵埃、②鼻粘膜分泌的黏液可使吸入的空氣清潔、濕潤，故選D．
（3）該實驗的目的是探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，而在不同時段車流量不同，因此，本實驗的變量是車流量/時段，其他條件都相同．
（4）一次采樣存在一定的誤差和偶然性，因此為減少實驗誤差，應(yīng)對表中3個小組同學(xué)的數(shù)據(jù)求平均值．
（5）上班時段PM2.5的平均值為86微克/立方米，用柱狀圖如圖：
．
   清晨時段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米；上班時段，車流量大，PM2.5的平均值為86微克/立方米；中午時段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米；下班時段，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米．因此根據(jù)上述統(tǒng)計結(jié)果，可以得出的結(jié)論是車流量越大，空氣中的PM2.5的濃度越大．
（6）為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化的建議是：減少開車，提倡綠色出行．
故答案為：（1）呼吸            
（2）D
（3）車流量/時段     
（4）求平均值
（5）
；越高
（6）減少開車，提倡綠色出行

點評 結(jié)合熱點問題考查教材知識，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注民生、關(guān)注社會，關(guān)注生活．