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如圖為耳的結構模式圖,請據(jù)圖分析回答問題:
(1)在耳的各部分結構中,最先接受聲波刺激的是[______]______,當它內陷時,會引起聽力下降.矯正的辦法是經常做吞咽動作,因為吞咽時,空氣通過[______]______進入______,增加其內側壓力,使其恢復原狀.
(2)[______]______的聽覺感受器接受聲波刺激后產生神經沖動,神經沖動沿著神經傳到______形成聽覺.
(3)有的人乘車、乘船時會暈車暈船,這與半規(guī)管和[______]______這兩個結構有關.

解:如圖,1是外耳道,2是鼓膜,345是聽小骨,6是半規(guī)管,7是前庭,8是位聽神經,9是耳蝸,10是聽覺神經.
(1)、(2)、聽覺的形成過程:外界的聲波經過外耳道傳到鼓膜,引起鼓膜的振動;振動通過聽小骨傳到內耳,刺激耳蝸內的聽覺感受器,產生神經沖動;神經沖動通過與聽覺有關的神經傳遞到大腦皮層的聽覺中樞,就形成了聽覺.可見在耳的各部分結構中,最先接受聲波刺激的2鼓膜,當它內陷時,會引起聽力下降,口腔是通過咽鼓管與中耳相連,因此矯正的辦法是經常做吞咽動作,因為吞咽時,空氣通過10咽鼓管進入鼓室,增加其內側壓力,使其恢復原狀.
(3)、內耳包括6半規(guī)管、7前庭和9耳蝸,半規(guī)管和前庭內有感受頭部位置變動的位覺(平衡覺)感受器,前者引起旋轉感覺,后者引起位置感覺和變速感覺.前庭及半規(guī)管過敏的人,在直線變速及旋轉變速運動時,傳入沖動引起中樞有關部位過強的反應,導致頭暈、惡心、嘔吐、出汗等,這就是通常說的暈車、暈船.
故答案為:(1)2鼓膜;10咽鼓管;鼓室   
(2)9耳蝸;大腦皮層的聽覺中樞  
(3)7前庭
分析:此題主要考查的是耳的結構以及聽覺的形成,識圖、分析解答.
點評:正確解答本題不僅要了解耳的結構和功能,還要能結合圖進行準確的識別各部分,根據(jù)各部分功能分析聽覺的形成過程.多進行識圖方面的訓練,知識會掌握的更牢固
練習冊系列答案
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科目:初中生物 來源: 題型:

如圖為耳的結構模式圖,請據(jù)圖分析回答問題:
(1)在耳的各部分結構中,最先接受聲波刺激的是[
2
2
]
鼓膜
鼓膜
,當它內陷時,會引起聽力下降.矯正的辦法是經常做吞咽動作,因為吞咽時,空氣通過[
10
10
]
咽鼓管
咽鼓管
進入
鼓室
鼓室
,增加其內側壓力,使其恢復原狀.
(2)[
9
9
]
耳蝸
耳蝸
的聽覺感受器接受聲波刺激后產生神經沖動,神經沖動沿著神經傳到
大腦皮層的聽覺中樞
大腦皮層的聽覺中樞
形成聽覺.
(3)有的人乘車、乘船時會暈車暈船,這與半規(guī)管和[
7
7
]
前庭
前庭
這兩個結構有關.

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科目:初中生物 來源: 題型:

(2006?益陽二模)如圖是人耳的結構模式圖,據(jù)圖回答下列問題:
(1)直接接受聲音刺激的是[
3
3
]
鼓膜
鼓膜
,它將聲音刺激變?yōu)?!--BA-->
振動
振動
,通過[
5
5
]
聽小骨
聽小骨
傳到[
8
8
]
耳蝸
耳蝸
內轉變?yōu)樯窠浥d奮;
(2)當飛機降落時,乘務員要求旅客咀嚼食物,其目的是使[
4
4
]
咽鼓管
咽鼓管
張開,可以使鼓膜內外的
氣管
氣管
平衡,防止鼓膜脹痛.

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科目:初中生物 來源:不詳 題型:解答題

如圖為耳的結構模式圖,請據(jù)圖分析回答問題:
(1)在耳的各部分結構中,最先接受聲波刺激的是[______]______,當它內陷時,會引起聽力下降.矯正的辦法是經常做吞咽動作,因為吞咽時,空氣通過[______]______進入______,增加其內側壓力,使其恢復原狀.
(2)[______]______的聽覺感受器接受聲波刺激后產生神經沖動,神經沖動沿著神經傳到______形成聽覺.
(3)有的人乘車、乘船時會暈車暈船,這與半規(guī)管和[______]______這兩個結構有關.
魔方格

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科目:初中生物 來源:2007-2008學年山東省煙臺市萊陽市七年級(下)期末生物試卷(解析版) 題型:解答題

如圖為耳的結構模式圖,請據(jù)圖分析回答問題:
(1)在耳的各部分結構中,最先接受聲波刺激的是[______]______,當它內陷時,會引起聽力下降.矯正的辦法是經常做吞咽動作,因為吞咽時,空氣通過[______]______進入______,增加其內側壓力,使其恢復原狀.
(2)[______]______的聽覺感受器接受聲波刺激后產生神經沖動,神經沖動沿著神經傳到______形成聽覺.
(3)有的人乘車、乘船時會暈車暈船,這與半規(guī)管和[______]______這兩個結構有關.

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