如圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡化模型,在某高峰時刻,單位時間進出路口A,B,C的機動車輛數(shù)如圖所示.圖中x1,x2,x3分別表示該時段單位時間通過路段AB,BC,CA的機動車輛數(shù)(假設(shè)單位時間內(nèi)在上述路段中同一路段上駛?cè)肱c駛出的車輛數(shù)相等),則有


  1. A.
    x1>x2>x3
  2. B.
    x1>x3>x2
  3. C.
    x2>x3>x1
  4. D.
    x3>x2>x1
C
分析:給出一個交通環(huán)島,通過圖形給出一些數(shù)據(jù),其實問題就是加減法,但要抓住主線,即車輛的來源.據(jù)此列方程比較其大小一眼可見.
解答:依題意,有x1=50+x3-55=x3-5=>x1<x3
同理,x2=30+x1-20=x1+10=>x1<x2,
同理,x3=30+x2-35=x2-5=>x3<x2
故選C.
點評:段上的車輛數(shù)x1有兩部分組成,一是從A口進來的50輛,二是從段上分流過來的x3-55,于是有x1=50+x3-55=x3-5,所以x1<x3,同理得x3<x2,答案為C.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

10、如圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡化模型,在某高峰時刻,單位時間進出路口A,B,C的機動車輛數(shù)如圖所示.圖中x1,x2,x3分別表示該時段單位時間通過路段AB,BC,CA的機動車輛數(shù)(假設(shè)單位時間內(nèi)在上述路段中同一路段上駛?cè)肱c駛出的車輛數(shù)相等),則有( 。

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如圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡化模型,在某高峰時刻,單位時間進出路口A,B,C的機動車輛數(shù)如圖所示.圖中x1,x2,x3分別表示該時段單位時間通過路段AB,BC,CA的機動車輛數(shù)(假設(shè)單位時間內(nèi)在上述路段中同一路段上駛?cè)肱c駛出的車輛數(shù)相等),則有( )

A.x1>x2>x3
B.x1>x3>x2
C.x2>x3>x1
D.x3>x2>x1

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2008年浙江省臺州市路橋?qū)嶒炛袑W(xué)九年級數(shù)學(xué)競賽試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡化模型,在某高峰時刻,單位時間進出路口A,B,C的機動車輛數(shù)如圖所示.圖中x1,x2,x3分別表示該時段單位時間通過路段AB,BC,CA的機動車輛數(shù)(假設(shè)單位時間內(nèi)在上述路段中同一路段上駛?cè)肱c駛出的車輛數(shù)相等),則有( )

A.x1>x2>x3
B.x1>x3>x2
C.x2>x3>x1
D.x3>x2>x1

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2012年5月中考數(shù)學(xué)模擬試卷(11)(解析版) 題型:選擇題

如圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡化模型,在某高峰時刻,單位時間進出路口A,B,C的機動車輛數(shù)如圖所示.圖中x1,x2,x3分別表示該時段單位時間通過路段AB,BC,CA的機動車輛數(shù)(假設(shè)單位時間內(nèi)在上述路段中同一路段上駛?cè)肱c駛出的車輛數(shù)相等),則有( )

A.x1>x2>x3
B.x1>x3>x2
C.x2>x3>x1
D.x3>x2>x1

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如圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡化模型,在某高峰時刻,單位時間進出路口A,B,C的機動車輛數(shù)如圖所示.圖中x1,x2,x3分別表示該時段單位時間通過路段AB,BC,CA的機動車輛數(shù)(假設(shè)單位時間內(nèi)在上述路段中同一路段上駛?cè)肱c駛出的車輛數(shù)相等),則有( )

A.x1>x2>x3
B.x1>x3>x2
C.x2>x3>x1
D.x3>x2>x1

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