為了促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域的便捷溝通,實(shí)現(xiàn)節(jié)時(shí)、節(jié)能,杭州灣跨海大橋于2008年5月1日通車,下表是寧波到上海兩條線路的有關(guān)數(shù)據(jù):
線路 彎路(寧波-杭州-上海) 直路(寧波-跨海大橋-上海)
路程 316公里 196公里
過路費(fèi) 140元 180元
(1)若小車的平均速度為80公里/小時(shí),則小車走直路比走彎路節(jié)省多少時(shí)間?
(2)若小車每公里的油耗為x升,汽油價(jià)格為5.00元/升,問x為何值時(shí),走哪條線路的總費(fèi)用較少(總費(fèi)用=過路費(fèi)+油耗費(fèi)).
分析:(1)根據(jù)時(shí)間=路程÷速度,求出走直路與走彎路的時(shí)間,繼而可得走直路比走彎路節(jié)省的時(shí)間;
(2)設(shè)小車走直路和走彎路的總費(fèi)用分別為y1元、y2元,結(jié)合表格了的y1與x及y2與x的函數(shù)表達(dá)式,然后再分情況討論;
解答:解:(1)走彎路需要的時(shí)間為:
316
80
小時(shí),走直路需要的時(shí)間為:
196
80
小時(shí),
則節(jié)省的時(shí)間為:
316
80
-
196
80
=1.5(小時(shí));
答:小車走直路比走彎路節(jié)省1.5小時(shí);

(2)設(shè)小車走直路和走彎路的總費(fèi)用分別為y1元、y2元,
則y1=5×196x+180;y2=5×316x+140,
①若y1=y2,5×196x+180=5×316x+140
解得:x=
1
15
,
即當(dāng)x=
1
15
時(shí),小車走直路的總費(fèi)用與走彎路的總費(fèi)用相等;
②若y1>y2,5×196x+180>5×316x+140
解得x<
1
15
,
即當(dāng)0<x<
1
15
時(shí),小車走彎路的總費(fèi)用較。
③若y1<y2,5×196x+180<5×316x+140
解得x>
1
15

即當(dāng)x>
1
15
時(shí),小車走直路的總費(fèi)用較小.
點(diǎn)評(píng):本題考查了一次函數(shù)的應(yīng)用,第一問比較簡(jiǎn)單,求出各自需要的時(shí)間即可;解答第二問的關(guān)鍵是求出費(fèi)用的表達(dá)式,利用方程及不等式確定方案.
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為了促進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域的便捷溝通,實(shí)現(xiàn)節(jié)時(shí)、節(jié)能,杭州灣跨海大橋于2008年精英家教網(wǎng)5月1日通車,下表是寧波到上海兩條線路的有關(guān)數(shù)據(jù):
線路 彎路(寧波-杭州-上海) 直路(寧波-跨海大橋-上海)
路程 316公里 196公里
過路費(fèi) 140元 180元
(1)若小車的平均速度為80公里/小時(shí),則小車走直路比走彎路節(jié)省多少時(shí)間;
(2)若小車每公里的油耗為x升,汽油價(jià)格為5.00元/升,問x為何值時(shí),走哪條線路的總費(fèi)用較少(總費(fèi)用=過路費(fèi)+油耗費(fèi));
(3)據(jù)杭州灣跨海大橋管理部門統(tǒng)計(jì):從寧波經(jīng)跨海大橋到上海的小車中,其中五類不同油耗的小車平均每小時(shí)通過的車輛數(shù),得到如圖所示的頻數(shù)分布直方圖,請(qǐng)你估算1天內(nèi)這五類小車走直路比走彎路共節(jié)省多少升汽油?

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線路 彎路(寧波-杭州-上海) 直路(寧波-跨海大橋-上海)
路程 316公里 196公里
過路費(fèi) 140元 180元
(1)若小車的平均速度為a公里/小時(shí),則小車走直路比走彎路節(jié)省多少時(shí)間?
(2)當(dāng)a為80公里/小時(shí),則小車走直路比走彎路節(jié)省多少時(shí)間?
(3)若小車每公里的油耗為x升,汽油價(jià)格為5.00元/升,小車走直路和走彎路的總費(fèi)用分別為y1元、y2元,試表示出y1、y2

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