當(dāng)未知數(shù)系數(shù)不具備以上兩題給的特點時，一般是對某一未知數(shù)系數(shù)的最小公倍數(shù)較小的進(jìn)行消元．如解方程組時，一般是先消去未知數(shù)________；解方程組時，一般是先消去未知數(shù)________．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

請你編制一個以
x=-1
y=3
為解且未知數(shù)系數(shù)不是1的二元一次方程：
．

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

100年前，豪華游輪“泰坦尼克號”發(fā)生海難沉入大西洋．這是和平時期死傷人數(shù)最慘重的海難之一，也是最廣為人知的海上事故之一．
成員 成員級別 乘員總?cè)藬?shù) 獲救比率 死亡比率 獲救人數(shù) 死亡人數(shù)
兒童 頭等艙 6 85% 17% 5 1
二等艙 24 100% 0% 24 0
三等艙 79 34% 66% 27 52
女子 頭等艙 144 97% 3% 140 4
二等艙 93 86% 14% 80 13
三等艙 165 46% 54% 76 89
船員 23 87% 13% 20 3
男子 頭等艙 175 33% 67% 57 118
二等艙 168 8% 92% 14 154
三等艙 462 16% 84% 75 387
船員 885 22% 78% 192 693
結(jié)合所給材料回答問題：
（1）從一、二、三等艙乘客的幸存率，你能得出什么結(jié)論；從男人、女人、兒童、船員的幸存率，你能得出什么結(jié)論；寫出一條不同于以上兩條，你認(rèn)為有意義的結(jié)論；
（2）假設(shè)B點是“泰坦尼克號”事故地點，在A點的三艘船只收到求救信號后立即前去營救：1號船從A點直線駛向B點；2號船先向西行駛到C點，再直線前往B點；3號先向西行駛100海里到B點正北方D點，再直線前往B點．搜救時海上刮正東風(fēng)，三艘船順風(fēng)行駛速度都是24海里/時，非順風(fēng)速度都是12海里/時，若∠BAD=45°，∠BCD=60°，三艘船同時從A點出發(fā)，請說明誰先到達(dá)營救地點B．（參考數(shù)據(jù)：
2
≈1.4，
3
≈1.7）

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源： 題型：

寫出一個二元一次方程組，使它的解為
x=1
y=1
，且未知數(shù)系數(shù)不為1，則符合要求的方程組為
 

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科目：初中數(shù)學(xué) 來源：2012年河南省中考數(shù)學(xué)押題試卷（四）（解析版） 題型：解答題

100年前，豪華游輪“泰坦尼克號”發(fā)生海難沉入大西洋．這是和平時期死傷人數(shù)最慘重的海難之一，也是最廣為人知的海上事故之一．
成員成員級別乘員總?cè)藬?shù)獲救比率死亡比率獲救人數(shù)死亡人數(shù)
兒童頭等艙685%17%51
二等艙24100%0%24
三等艙7934%66%2752
女子頭等艙14497%3%1404
二等艙9386%14%8013
三等艙16546%54%7689
船員2387%13%203
男子頭等艙17533%67%57118
二等艙1688%92%14154
三等艙46216%84%75387
船員88522%78%192693
結(jié)合所給材料回答問題：
（1）從一、二、三等艙乘客的幸存率，你能得出什么結(jié)論；從男人、女人、兒童、船員的幸存率，你能得出什么結(jié)論；寫出一條不同于以上兩條，你認(rèn)為有意義的結(jié)論；
（2）假設(shè)B點是“泰坦尼克號”事故地點，在A點的三艘船只收到求救信號后立即前去營救：1號船從A點直線駛向B點；2號船先向西行駛到C點，再直線前往B點；3號先向西行駛100海里到B點正北方D點，再直線前往B點．搜救時海上刮正東風(fēng)，三艘船順風(fēng)行駛速度都是24海里/時，非順風(fēng)速度都是12海里/時，若∠BAD=45°，∠BCD=60°，三艘船同時從A點出發(fā)，請說明誰先到達(dá)營救地點B．（參考數(shù)據(jù)：≈1.4，≈1.7）

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