2.在△ABC中,∠BAC=90°,BC的垂直平分線EF交BC于點(diǎn)F,交AB于點(diǎn)E,P是AC延長(zhǎng)線上一點(diǎn),連接FP,將FP繞點(diǎn)F逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)2α,得到FK,如果∠B=α(0°<α<90°),則$\frac{CK-CP}{cosα•EF}$=2.

分析 連接AF,由直角三角形的性質(zhì)得到BF=CF=AF,根據(jù)等腰三角形的性質(zhì)得到∠B=∠BAF,于是得到∠AFC=2∠B=2α通過(guò)三角形全等得到AP=CK,求得CK-CP=AC,根據(jù)三角函數(shù)的定義得到cosα•EF=$\frac{BF}{BE}$•EF=$\frac{BF•EF}{BE}$,過(guò)F作FD⊥AB于D,推出FD=cosα•EF根據(jù)三角形的中位線的性質(zhì)得到DF=$\frac{1}{2}$AC,即可得到結(jié)論.

解答 解:連接AF,
∵EF是BC的垂直平分線,∠BAC=90°,
∴BF=CF=AF,
∴∠B=∠BAF,
∴∠AFC=2∠B=2α,
∴∠AFP=∠KFC,
∵FP=CK,
在△AFP與△CFK中,
$\left\{\begin{array}{l}{AF=FC}\\{∠AFP=∠CFK}\\{FP=FK}\end{array}\right.$,
∴△AFP≌△CFK,
∴AP=CK,
∴CK-CP=AC,
∵EF⊥BC,
∴cosα•EF=$\frac{BF}{BE}$•EF=$\frac{BF•EF}{BE}$,
過(guò)F作FD⊥AB于D,
∴FD=cosα•EF,
∵F是BC的中點(diǎn),AB⊥AC,
∴DF為△ABC的中位線,
∴DF∥AC,DF=$\frac{1}{2}$AC,
∴$\frac{CK-CP}{cosα•EF}$=$\frac{AC}{\frac{1}{2}AC}$=2.
故答案為:2.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了旋轉(zhuǎn)的性質(zhì),全等三角形的判定和性質(zhì),直角三角形的性質(zhì),三角形的中位線的性質(zhì),線段垂直平分線的性質(zhì),正確的作出輔助線是解題的關(guān)鍵.

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17.閱讀下面材料:
春節(jié)是中國(guó)最重要的傳統(tǒng)佳節(jié),而為期40天的春運(yùn)被稱為“人類規(guī)模最大的周期性遷徙”.2016年春運(yùn)40天,全國(guó)鐵路客運(yùn)量3.25億人次,同比增長(zhǎng)10.2%;全國(guó)公路客運(yùn)量24.95億人次,同比增長(zhǎng)3%;水路客運(yùn)量4260萬(wàn)人次,同比下降0.6%;民航客運(yùn)量5140萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)4.7%.今年春運(yùn)在正月初七達(dá)到最高峰,鐵路春運(yùn)再創(chuàng)單日旅客發(fā)送人數(shù)新高,達(dá)到1034.4萬(wàn)人次.2015年春運(yùn)40天,全國(guó)鐵路客運(yùn)量2.95億人次,同比增幅10.4%.全國(guó)公路客運(yùn)量24.22億人次,水路客運(yùn)量4284萬(wàn)人次,民航客運(yùn)量4914萬(wàn)人次.2014年春運(yùn)40天,全國(guó)公路客運(yùn)量32.6億人次;民航客運(yùn)量4407萬(wàn)人次;全國(guó)鐵路客運(yùn)量2.66億人次,增長(zhǎng)約12%.其中,2月6日全國(guó)鐵路客運(yùn)量達(dá)到835.7萬(wàn)人次,比去年春運(yùn)最高峰日多發(fā)送93.1萬(wàn)人次.
根據(jù)以上材料解答下列問(wèn)題:
(1)2016年春運(yùn)40天全國(guó)民航客運(yùn)量比2014年多733萬(wàn)人次;
(2)請(qǐng)你選擇統(tǒng)計(jì)表或統(tǒng)計(jì)圖,將2014~2016年春運(yùn)40天全國(guó)鐵路、公路客運(yùn)量表示出來(lái).

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7.如圖,小亮將邊長(zhǎng)為3的正方形鐵絲框ABCD變形為正六邊形為EFMNPQ(忽略鐵絲的粗細(xì)),則所得正六邊形的面積為6$\sqrt{3}$.

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14.閱讀材料,并完成下列問(wèn)題:
不難求得方程x+$\frac{1}{x}$=3+$\frac{1}{3}$的解是x1=3,x2=$\frac{1}{3}$;
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(1)觀察上述方程及其解,可猜想關(guān)于x的方程x+$\frac{1}{x}$=m+$\frac{1}{m}$(m≠0)的解是${x}_{1}=m,{x}_{2}=\frac{1}{m}$.
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