下列計(jì)算正確的是（　　）

計(jì)算：m⁶•m³的結(jié)果（　�。�

x²•x³=（　�。�

如圖，一個(gè)菱形的一組相鄰頂點(diǎn)分別在x軸和y軸上，它的兩條對(duì)角線分別與x軸和y軸平行．一條直線經(jīng)過(guò)這個(gè)菱形的對(duì)角線交點(diǎn)，這條直線對(duì)應(yīng)的函數(shù)關(guān)系式為y=kx+b（k＜0）．涂有“”部分的面積記為S₁，涂有“”部分的面積記為S₂，當(dāng)S₁=S₂時(shí)，k所有可能的值有（　�。�

如圖，在平面直角坐標(biāo)系中，A（1，0），B（3，0），C（0，-3），CB平分∠ACP，則直線PC的解析式為（　�。�

如圖，在平面角坐標(biāo)系中，已知點(diǎn)A、B分別在△OCD的邊OC、OD上，且A、B、C三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為（2，3）、（2，1）、（4，6）．若AB∥CD，過(guò)點(diǎn)P（2，m）的射線OP交直線CD于點(diǎn)Q，則點(diǎn)Q的縱坐標(biāo)為（　�。�

如圖，點(diǎn)A的坐標(biāo)為（-1，0），點(diǎn)B在直線y=2x-4上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)線段AB最短時(shí)，點(diǎn)B的坐標(biāo)是（　�。�

如圖，在平面直角坐標(biāo)系中，菱形ABCD的頂點(diǎn)C的坐標(biāo)為（-1，0），點(diǎn)B的坐標(biāo)為（0，2），點(diǎn)A在第二象限．直線y=-

1

2

x+5與x軸、y軸分別交于點(diǎn)N、M．將菱形ABCD沿x軸向右平移m個(gè)單位，當(dāng)點(diǎn)D落在△MON的內(nèi)部時(shí)（不包括三角形的邊），則m的值可能是（　　）

如圖，直線l₁：y=x+1與直線l2：y=

1

2

x+

1

2

相交于點(diǎn)P（-1，0）．直線l₁與y軸交于點(diǎn)A．一動(dòng)點(diǎn)C從點(diǎn)A出發(fā)，先沿平行于x軸的方向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)直線l₂上的點(diǎn)B₁處后，改為垂直于x軸的方向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)直線l₁上的點(diǎn)A₁處后，再沿平行于x軸的方向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)直線l₂上的點(diǎn)B₂處后，又改為垂直于x軸的方向運(yùn)動(dòng)，到達(dá)直線l₁上的點(diǎn)A₂處后，仍沿平行于x軸的方向運(yùn)動(dòng)，…照此規(guī)律運(yùn)動(dòng)，動(dòng)點(diǎn)C依次經(jīng)過(guò)點(diǎn)B₁，A₁，B₂，A₂，B₃，A₃，…，B₂₀₁₄，A₂₀₁₄，…則當(dāng)動(dòng)點(diǎn)C到達(dá)A₂₀₁₄處時(shí)，運(yùn)動(dòng)的總路徑的長(zhǎng)為（　�。�

甲、乙兩輛汽車沿同一路線從A地前往B地，甲車以a千米/時(shí)的速度勻速行駛，途中出現(xiàn)故障后停車維修，修好后以2a千米/時(shí)的速度繼續(xù)行駛；乙車在甲車出發(fā)2小時(shí)后勻速前往B地，比甲車早30分鐘到達(dá)．到達(dá)B地后，乙車按原速度返回A地，甲車以2a千米/時(shí)的速度返回A地．設(shè)甲、乙兩車與A地相距s（千米），甲車離開(kāi)A地的時(shí)間為t（小時(shí)），s與t之間的函數(shù)圖象如圖所示．下列說(shuō)法：①a=40；②甲車維修所用時(shí)間為1小時(shí)；③兩車在途中第二次相遇時(shí)t的值為5.25；④當(dāng)t=3時(shí)，兩車相距40千米，其中不正確的個(gè)數(shù)為（　　）