2006年12月25日早7時(shí)許,蕪湖長(zhǎng)江大橋南引橋發(fā)生14輛大貨車(chē)追尾,造成一死三傷的重大交通事故.據(jù)交警勘察,幾乎所有卡車(chē)都嚴(yán)重超載,這也正是造成這次事故的主要原因.
(1)請(qǐng)運(yùn)用物理知識(shí)分析超載汽車(chē)為什么更容易發(fā)生追尾事故?
(2)針對(duì)這一事故,請(qǐng)幫助設(shè)計(jì)一條交通警示語(yǔ).
(3)對(duì)減少交通事故,請(qǐng)你再提一條合理化建議.
分析:(1)慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān):質(zhì)量越大,慣性越大.
(2)超載會(huì)有很?chē)?yán)重的后果,所以要嚴(yán)禁超載.
(3)追尾造成交通事故,可能的原因是前后車(chē)輛距離太近,一旦前面車(chē)輛緊急剎車(chē),后面的車(chē)輛就來(lái)不及停下來(lái),從而造成追尾.所以前后車(chē)要保持車(chē)距.
解答:答:(1)汽車(chē)超載,質(zhì)量大,慣性大,剎車(chē)時(shí)不易停下來(lái).
(2)嚴(yán)禁超載!
(3)請(qǐng)保持車(chē)距!
點(diǎn)評(píng):生活中,我們要防止由于慣性而帶來(lái)的危害,如司機(jī)要系安全帶.我們不僅要會(huì)用學(xué)過(guò)的知識(shí)解答問(wèn)題,解釋生活中的現(xiàn)象,還要將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生活生產(chǎn)中,以解決實(shí)際的問(wèn)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?集美區(qū)質(zhì)檢)據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線(xiàn)電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē).高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線(xiàn)電氣化鐵路段行駛時(shí)間為
34.2
34.2
分鐘;若火車(chē)在普通路段的時(shí)速為120km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,火車(chē)的平均速度約為
164
164
km/h.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線(xiàn)電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē),屆時(shí)從龍巖乘火車(chē)到廈門(mén),將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以?xún)?nèi).求:
(1)高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線(xiàn)電氣化鐵路段行駛需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)設(shè)高速鐵路建成后,火車(chē)在普通路段的時(shí)速為140km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,那時(shí),廈門(mén)至龍巖的平均速度約為多少km/h?

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線(xiàn)電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē),屆時(shí)從龍巖乘火車(chē)到廈門(mén),將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以?xún)?nèi).求:
(1)高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線(xiàn)電氣化鐵路段行駛需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)設(shè)高速鐵路建成后,火車(chē)在普通路段的時(shí)速為140km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,那時(shí),廈門(mén)至龍巖的平均速度約為多少km/h?

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科目:初中物理 來(lái)源:2008-2009學(xué)年滬科版八年級(jí)(上)期末物理預(yù)測(cè)試卷1(解析版) 題型:解答題

據(jù)《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》報(bào)道:廈門(mén)已迎來(lái)新一輪跨躍式發(fā)展,鐵路建設(shè)是新一輪跨躍式發(fā)展的前奏曲,未來(lái)十年內(nèi),廈門(mén)將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門(mén)站將由現(xiàn)在的終點(diǎn)站成為樞紐站.其中,廈門(mén)至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開(kāi)工建設(shè),這條鐵路全長(zhǎng)171km,其中新建時(shí)速200km雙線(xiàn)電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車(chē),屆時(shí)從龍巖乘火車(chē)到廈門(mén),將由現(xiàn)在的4h縮短至1h以?xún)?nèi).求:
(1)高速鐵路建成后,火車(chē)以200km/h的速度在雙線(xiàn)電氣化鐵路段行駛需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)設(shè)高速鐵路建成后,火車(chē)在普通路段的時(shí)速為140km/h,高速路段時(shí)速為200km/h,那時(shí),廈門(mén)至龍巖的平均速度約為多少km/h?

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