Question

20．在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中裝置如圖所示．
（1）每次實(shí)驗(yàn)要求小車(chē)從斜面的同一高度自由下滑，這樣做的目的是使小車(chē)到達(dá)底斜面底端時(shí)初速度相同．
（2）我們通過(guò)觀(guān)察小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)判斷阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響大�。�
（3）三次實(shí)驗(yàn)我們觀(guān)察到的現(xiàn)象是小車(chē)在不同的表面通過(guò)的距離不同
（4）產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是小車(chē)受到的阻力不同，由此可得到的結(jié)論是小車(chē)受到阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)．
（5）小車(chē)在平面上能夠繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)是因?yàn)樾≤?chē)具有慣性，小車(chē)最終會(huì)停下來(lái)是因?yàn)樾≤?chē)受到阻力作用．
（6）如果實(shí)驗(yàn)中小車(chē)在鋪有棉布的平面上從右端掉下去了，實(shí)驗(yàn)還能繼續(xù)進(jìn)行下去嗎？C，造成這一問(wèn)題的原因，下列說(shuō)法中不可能的是（　�。�
A．斜面的坡度太大了   B．小車(chē)放的高度太高了   C．小車(chē)的質(zhì)量太小了  D．平面的長(zhǎng)度太短了
你認(rèn)為解決這一問(wèn)題最簡(jiǎn)單合理的方法是使小車(chē)下滑的高度降低一些．

Answer 1

分析 （1）實(shí)驗(yàn)中我們根據(jù)控制變量法要控制小車(chē)從斜面上滑下的速度相同，從而單獨(dú)研究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響；
（2）通過(guò)觀(guān)察小車(chē)在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離可以判斷阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，這利用了轉(zhuǎn)換法；
（3）（4）根據(jù)接觸面的粗糙程度不同進(jìn)行分析，即接觸面越粗糙，阻力越大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離越短，說(shuō)明小車(chē)速度減小的快；接觸面越光滑，阻力越小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距；
越遠(yuǎn)，說(shuō)明小車(chē)速度減小的慢．如果小車(chē)受到的阻力更小，那小車(chē)將運(yùn)動(dòng)的更遠(yuǎn)，如果小車(chē)不受阻力，那么它將保持速度不變永遠(yuǎn)的沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)下去；
（5）物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；
（6）小車(chē)在平面上運(yùn)動(dòng)到了桌面以外，說(shuō)明速度太快或者水平面太短，據(jù)此分析解決方案．

解答 解：
（1）為了探究阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，需要控制小車(chē)在水平面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度相同，而小車(chē)從斜面的同一高度滑下到不同材料的水平面時(shí)，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度相同，因此需要使小車(chē)從斜面的同一高度滑下；
（2）實(shí)驗(yàn)中通過(guò)觀(guān)察 小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離來(lái)判斷阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響．此方法叫做轉(zhuǎn)換法；
（3）由于毛巾表面粗糙，阻力大，小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離短；而木板表面光滑，阻力小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離遠(yuǎn)；
（4）從實(shí)驗(yàn)中可以看出，小車(chē)停止運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿阶枇ψ饔�，并且小�?chē)受到的阻力越小，小車(chē)滑行的距離越遠(yuǎn)；
（5）小車(chē)到達(dá)水平面后，由于慣性仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以還能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)；因?yàn)樾≤?chē)向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷受到阻力作用，速度越來(lái)越小，運(yùn)動(dòng)一段距離后又會(huì)停下；
（6）小車(chē)在鋪有棉布的平面上從右端掉下去，說(shuō)明小車(chē)到達(dá)水平面的速度太快，或者水平面太短；故ABD都有可能，C不可能；
解決方法是使小車(chē)下滑的高度降低一些或加長(zhǎng)水平表面的長(zhǎng)度．
故答案為：（1）使小車(chē)到達(dá)底斜面底端時(shí)初速度相同；
（2）小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離；
（3）小車(chē)在不同的表面通過(guò)的距離不同；
（4）小車(chē)受到的阻力不同；小車(chē)受到阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；
（5）小車(chē)具有慣性；小車(chē)受到阻力作用；
（6）C；使小車(chē)下滑的高度降低一些．

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了牛頓第一定律得出的過(guò)程．實(shí)驗(yàn)探究過(guò)程涉及了控制變量法、推理法．本題是一道實(shí)驗(yàn)題，該實(shí)驗(yàn)的目的是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，是學(xué)習(xí)牛頓第一定律的基礎(chǔ)．牛頓第一定律是在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過(guò)分析、概括、推理得出來(lái)的