迄今為止，長(zhǎng)江內(nèi)河最大噸位的船舶-“天和666”萬(wàn)噸級(jí)多用途散集兩用船（如圖所示），是按湖北省推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)計(jì)的川江標(biāo)準(zhǔn)船型，總長(zhǎng)110m，型深7.2m，深寬24.8m，吃水6.6m，滿載排水量（即輪船滿載貨物時(shí)排開(kāi)的水的質(zhì)量）1.2×104t，可裝載480個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，配員14人．
（1）滿載時(shí)船和貨物總重多大？
（2）當(dāng)船在江邊靠岸時(shí)，逆水好還是順?biāo)�？為什么�?BR>（3）當(dāng)船從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛：�，排水量如何變化？為什么�?/div>
分析：（1）輪船滿載時(shí)由于漂浮，受到的浮力等于重力，根據(jù)阿基米德原理，浮力排開(kāi)的水的重力；
（2）任何物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，稱為慣性，船靠岸時(shí)，如果順?biāo)�，由于慣性不容易停�。�
（3）船從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛�，浮沉情況不變，仍然是漂浮狀態(tài)，所以受的浮力大小不變．排水量指排開(kāi)水的質(zhì)量，從排開(kāi)水的重力進(jìn)行分析．
解答：解：（1）根據(jù)阿基米德原理得F浮=G排=m排g=1.2×104×103kg×9.8N/kg=1.176×108N；船滿載時(shí)在水上漂浮，浮力等于重力，
∴滿載時(shí)船和貨物總重為1.176×108N．
答：滿載時(shí)船和貨物總重1.176×108N．
（2）每當(dāng)輪船要靠岸的時(shí)候，總是要把船頭頂著流水，慢慢地向碼頭斜渡，然后再平穩(wěn)地靠岸，江水越急，這現(xiàn)象越明顯，逆水靠岸起到“剎車”的作用．如果順?biāo)堪�，由于慣性，船不容易停�。�
（3）當(dāng)船從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛：�，浮沉狀態(tài)不變，仍然是漂浮狀態(tài)，受到的浮力不變，根據(jù)阿基米德原理，受到的浮力等于排開(kāi)液體的重力．當(dāng)船從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛：螅砰_(kāi)水的重力不變，由于G排=m排g，因此排開(kāi)水的質(zhì)量也不變，即輪船的排水量不變．
點(diǎn)評(píng)：本題以輪船為載體考查浮力的相關(guān)知識(shí)，考查了學(xué)生應(yīng)用物理知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，體現(xiàn)了物理和生活的聯(lián)系．
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科目：初中物理 來(lái)源：2012年湖北省宜昌市枝江市董市一中中考物理四模試卷（解析版） 題型：解答題

迄今為止，長(zhǎng)江內(nèi)河最大噸位的船舶-“天和666”萬(wàn)噸級(jí)多用途散集兩用船（如圖所示），是按湖北省推進(jìn)長(zhǎng)江干線船型標(biāo)準(zhǔn)化要求設(shè)計(jì)的川江標(biāo)準(zhǔn)船型，總長(zhǎng)110m，型深7.2m，深寬24.8m，吃水6.6m，滿載排水量（即輪船滿載貨物時(shí)排開(kāi)的水的質(zhì)量）1.2×104t，可裝載480個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，配員14人．
（1）滿載時(shí)船和貨物總重多大？
（2）當(dāng)船在江邊靠岸時(shí)，逆水好還是順?biāo)茫繛槭裁矗?br />（3）當(dāng)船從長(zhǎng)江駛?cè)氪蠛：�，排水量如何變化？為什么�?br />

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