Question

19．如圖甲所示為某型號(hào)汽車(chē)的自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油量的電路原理圖，其中電源兩端的電壓恒為24V，R₀為定值電阻，A為油量指示表（一只量程0～0.6A的電流表），Rx為壓敏電阻，其阻值與所受壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖乙所示．（　�。�

• A． 行駛過(guò)程中油量表的指針往左偏
• B． 行駛過(guò)程中定值電阻R₀兩端的電壓逐漸增大
• C． 當(dāng)油量指示表的示數(shù)如圖丙所示時(shí)，油箱內(nèi)汽油用完
• D． 行駛過(guò)程中油量表的示數(shù)在開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)變化較快，而后來(lái)一段時(shí)間內(nèi)變化較慢

Answer 1

分析 ABC、油量表串聯(lián)在電路中，為電流表；根據(jù)油量減小時(shí)，壓敏電阻的變化，由歐姆定律確定電路中電流的變化，根據(jù)U=IR可判斷定值電阻電壓的變化；
D、從油量表上下不一樣粗方面分析．上細(xì)下粗，當(dāng)消耗相同的汽油時(shí)，上部下降的高度大，壓強(qiáng)減小的也較大．

解答 解：A、行駛過(guò)程中，油量減小，液面降低，根據(jù)p=ρgh可知，對(duì)壓敏電阻的壓強(qiáng)減小，根據(jù)F=pS可知，對(duì)壓敏電阻的壓力減小，由圖乙知，壓敏電阻變大，由串聯(lián)電阻的規(guī)律，總電阻變大，由歐姆定律可知，電流變小，油量表的指針往左偏，故A正確；
B、由A知，行駛過(guò)程中，電流減小，由歐姆定律，定值電阻的電壓減小，故B錯(cuò)誤；
C、油量表串聯(lián)在電路中，為電流表，油箱內(nèi)汽油用完時(shí)，對(duì)壓敏電阻的壓力為0，壓敏電阻最大，由串聯(lián)電阻的規(guī)律，總電阻變大，此時(shí)電路中電流最小，圖丙指針在刻度最右邊表示電流最大，故C錯(cuò)誤；
D、因油箱上部橫截面積較小，消耗相同體積的汽油，由h=$\frac{V}{S}$，上部的液面高度變化較下面較大，導(dǎo)致汽油對(duì)壓敏電阻的壓力變化較快，電阻變化較大，所以電流表示數(shù)變化較快，也就是說(shuō)油量表變化比較快，而后來(lái)一段時(shí)間內(nèi)變化較慢，故D正確．
故選AD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查串聯(lián)電路的規(guī)律液體壓強(qiáng)和壓力的知識(shí)及歐姆定律的應(yīng)用，關(guān)鍵是從題中獲取有效的信息．