當(dāng)列車高速經(jīng)過時，若人離列車太近，很容易被吸向列車，這是因為列車在高速行駛時，列車與人之間的空氣流速
 
，壓強
 
．
分析：流體的壓強跟流體的速度有關(guān)，流速越大，壓強越�。畯娜说膬�(nèi)側(cè)和外側(cè)受到的壓強進(jìn)行考慮．
解答：解：人離列車太近時，高速列車行駛過程中，使人和列車之間的空氣流動速度很大，壓強很小，人外側(cè)的壓強不變，人在內(nèi)外壓強差的作用下，被壓向列車出現(xiàn)事故．
故答案為：大；�。�
點評：本題利用生活中某一實例，較全面地考查了物理知識的應(yīng)用，揭示了物理來源于生活又應(yīng)用于生活的物理意識．讓學(xué)生體會到物理不僅是有趣的，還是有用的．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

15、福廈高速鐵路于4月26曰正式開通客運列車（如圖）．當(dāng)列車高速經(jīng)過時，若人離列車太近，很容易被吸向列車，這是因為列車在高速行駛時，列車與人之間的空氣流速
大（或增大）
，壓強
�。ɑ驕p小）
，人外側(cè)的氣壓大于內(nèi)側(cè)的氣壓，從而把人壓向列車．列車剎車后仍能向前運動一段距離，這是由于列車具有
慣性
的緣故．

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科目：初中物理 來源： 題型：

滬寧高速鐵路于4月26日正式開通客運列車．當(dāng)列車高速經(jīng)過時，若人離列車太近，很容易被吸向列車，這是因為列車在高速行駛時，列車與人之間的空氣流速
大
大
，壓強
小
小
，人外側(cè)的氣壓大于內(nèi)側(cè)的氣壓，從而把人壓向列車．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2011?黔東南州）去年12月30日，我州為加快貴廣、滬昆高速鐵路工程建設(shè)推進(jìn)大會在凱里火車南站站址隆重舉行．會議現(xiàn)場直播是通過
電磁
電磁
波來傳遞信息給全州各地電視機前的觀眾們．滬昆高鐵客運專線貴州段全長約560公里，設(shè)計時速250公里，假設(shè)高鐵開通后，小明在假期間乘坐高速列車外出旅游，途經(jīng)貴州全路段用了2.5小時，則列車的平均速度為
224
224
km/h，而靜坐在列車中的小明沒有感覺到列車在動，原因是他以
自己
自己
為參照物．當(dāng)列車高速經(jīng)過時，若人離鐵軌太近容易被吸進(jìn)鐵軌，這是因為高速行駛的列車與人之間的空氣
流速變大，氣體壓強減小造成的
流速變大，氣體壓強減小造成的
，應(yīng)注意安全．

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科目：初中物理 來源： 題型：

京滬高速鐵路于6月底正式開通客運列車（如圖所示），從此，曲阜進(jìn)入高鐵時代．當(dāng)列車高速經(jīng)過時，若人離列車太近，很容易被吸向列車的物理依據(jù)是
氣體在流速大的地方壓強小
氣體在流速大的地方壓強小
．

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