【題目】許多轎車內(nèi)壁都平行地裝若干條金屬絲,金屬絲通電后可以
A. 加熱取暖 B. 不讓車外行人看到車內(nèi)乘客
C. 防止后窗事故 D. 消除附在車窗內(nèi)壁的小水珠
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】從物理學(xué)的角度對(duì)下列成語進(jìn)行解釋,正確的是( )
A. 震耳欲聾——聲音的響度很大 B. 隔墻有耳——聲音的傳播可以不需要介質(zhì)
C. 掩耳盜鈴——固體可以傳聲 D. 如雷貫耳——聲音的傳播速度很大
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【題目】2 如圖甲所示,一生一熟兩個(gè)雞蛋,一起放入裝有水的燒杯中,往水中邊加鹽邊攪拌,觀察到原來都沉底的雞蛋有一個(gè)先浮出液面。為了探究先浮出液面的是生雞蛋還是熟雞蛋,小東先用電子秤稱出一個(gè)生雞蛋的質(zhì)量為 g(如圖乙),將這一雞蛋煮熟冷卻后再稱出其質(zhì)量為56.40g。通過測(cè)量還發(fā)現(xiàn)雞蛋煮熟后體積幾乎不變,說明雞蛋煮熟后的平均密度 (填“變大”、“變小”或“不變”)。由此可判斷:先浮出液面的是 雞蛋,此雞蛋未露出液面的上浮過程中,受到的浮力 (選填“大于”、“小于”或“等于” )重力。
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【題目】關(guān)于能源、信息和材料,下列說法正確的是
A. 太陽能、核能等新能源都屬于可再生能源
B. “北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航是利用超聲波進(jìn)行定位和導(dǎo)航的
C. 衛(wèi)星通信是利用電磁波來傳遞信息的
D. 電熱器中的發(fā)熱體是由超導(dǎo)材料制成的
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【題目】赤峰到北京的距離大約是5×102 km,如果將來要建成高速鐵路,列車速度可達(dá)3×102 km/h,到那時(shí)如果我們要從赤峰坐高鐵直達(dá)北京,列車按此速度運(yùn)行需要的時(shí)間是( )。
A. 1 min B. 10 min C. 100 min D. 1000 min
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【題目】【2016·黃岡卷】小明用圖示裝置探究浮力大小與深度的關(guān)系,細(xì)線體積、重力及滑輪摩擦不計(jì).實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.用測(cè)力計(jì)測(cè)出長方體空心塑料塊的重力為0.5N.
B.在底部固定有滑輪的容器中裝適量的水.
C.用一根細(xì)線穿過滑輪將塑料塊與測(cè)力計(jì)連接起來.
D.往容器中注水,待水面平靜時(shí)記錄塑料塊底部所處的深度及測(cè)力計(jì)的示數(shù).
E.多次重復(fù)步驟D的實(shí)驗(yàn)操作.
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表.
塑料塊底部所處深度(cm) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
測(cè)力計(jì)示數(shù)(N) | 0 | 0.25 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
浮力(N) | 0.5 | 0.75 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
(1)實(shí)驗(yàn)中滑輪的作用是 .
(2)本實(shí)驗(yàn)是通過測(cè)量拉力間接測(cè)出浮力,以下測(cè)量方法與之不同的是 .
a.用測(cè)力計(jì)測(cè)量物體受到的重力
b.用測(cè)力計(jì)測(cè)量水平面上勻速直線運(yùn)動(dòng)物體受到的摩擦力
c.用量筒測(cè)量液體的體積
(3)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,塑料塊受到的浮力與所處深度 (選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)
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【題目】劉星發(fā)現(xiàn)汽車散熱器用水作為冷卻劑,這是利用了水的_______較大的性質(zhì),并通過______方式改變了物體的內(nèi)能;汽車散熱器中裝有5kg的水,在溫度升高10℃的過程中,水吸收的熱量是_______J.[已知c水=4.2×10J/(kg℃)]
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【題目】在“觀察水的沸騰”實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)水沸騰時(shí),水中氣泡在在上升時(shí)_____(由大變小/由小變大).繼續(xù)加熱,水的溫度_______(不變/升高/降低),水的內(nèi)能變大,這是通過_________方式改變水的內(nèi)能的。
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【題目】【2016四川內(nèi)江卷】嚴(yán)重的霧霾天氣,對(duì)國計(jì)民生已造成嚴(yán)重的影響,其中,汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源。城市地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放,大力發(fā)展地鐵,可以大大減少燃油汽車的使用,減少汽車尾氣的排放,F(xiàn)有一沿直線運(yùn)動(dòng)的地鐵列車,以恒定功率6×103kW從甲站由靜止開始起動(dòng),先以36km/h的平均速度加速運(yùn)動(dòng)20s后,再以72km/h的速度勻速運(yùn)動(dòng)80s,接著關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),列車失去牽引力,以加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度作減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過15s后到達(dá)乙站停止。求:
(1)甲站到乙站的距離。
(2)牽引力做的功。
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