12.如圖,某物塊用細(xì)線系在彈簧測力計(jì)下,在空氣中稱時(shí)、浸沒在水中稱時(shí)、浸沒在鹽水中稱時(shí)示數(shù)如圖所示.則物塊受到鹽水的浮力為1.1N,物塊的密度為4×103kg/m3,(g=10N/kg)

分析 分析物體的受力,可得出浮力等于重力減去拉力;根據(jù)阿基米德原理F=GgV,變形后可求物體體積,再根據(jù)重力G求出質(zhì)量m,最后利用ρ=$\frac{m}{V}$,可求密度.

解答 解:在空氣中稱時(shí),物體重力G=4N,浸沒在鹽水中時(shí),拉力F鹽水=2.9N;物體受力情況為:G=F浮鹽水+F鹽水,
則物塊受到鹽水的浮力F鹽水=G-F鹽水=4N-2.9N=1.1N,
物塊受到水的浮力F浮水=G-F=4N-3N=1N,
由F=GgV,可得,物體排開水的體積:
V=$\frac{{F}_{浮}}{{ρ}_{水}g}$=$\frac{1N}{1.0×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=1×10-4m3,
因?yàn)槲矬w浸沒,所以V=V=1×10-4m3,
物體質(zhì)量m=$\frac{G}{g}$=$\frac{4N}{10N/kg}$=0.4kg,
則物體密度ρ=$\frac{m}{V}$=$\frac{0.4kg}{1×1{0}^{-4}{m}^{3}}$=4×103kg/m3
故答案為:1.1;4×103

點(diǎn)評(píng) 準(zhǔn)確分析物體受力,熟練運(yùn)用阿基米德原理和密度公式;是解答此題的關(guān)鍵.

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(1)他用如圖所示的滑輪組勻速提升重1000N的物體A時(shí),滑輪組的機(jī)械效率是80%,(不計(jì)摩擦和繩重)求:如果用這個(gè)滑輪組勻速提升重1750N、底面積為1m2的長方體B,繩子自由端的拉力是多大?
(2)若他用此滑輪組從某液體中緩慢提起長方體B(不計(jì)液體的阻力,繩重和摩擦),當(dāng)B的下表面距離液體表面為0.2m時(shí),小明對(duì)水平地面的壓強(qiáng)為勻速提升物體A時(shí)對(duì)水平地面壓強(qiáng)的2倍,求液體的密度ρ

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(2)他發(fā)現(xiàn)正常加熱了6min電飯煲就轉(zhuǎn)為保溫狀態(tài),在這6min內(nèi)電能表轉(zhuǎn)盤剛好轉(zhuǎn)了300r,則該電飯鍋的加熱功率是1000W.

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7.汽車出廠前,工程師為確保其各項(xiàng)性能的可靠,要進(jìn)行多次測試,某次檢測過程中,汽車保持恒定功率在水平路面做直線運(yùn)動(dòng),測得其運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,汽車運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力不變,發(fā)動(dòng)機(jī)效率為40%,加速至2s時(shí)牽引力為4000N,10s后油箱還剩10L汽油(熱值q=3.3×107J/L).
(1)1~10s內(nèi)牽引力做的功;
(2)運(yùn)動(dòng)中汽車受到的阻力;
(3)10s后該車最多還能繼續(xù)行駛的路程.

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17.兩個(gè)電路元件A和B中的電流與它們各自兩端電壓的關(guān)系如圖所示.將A和B并聯(lián)后接在電壓恒為2.0V的電路兩端,則元件A的電阻是5Ω,元件A和B消耗的總電功率為1.8W.

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4.2013年6月17日是第一個(gè)“全國低碳日”.在踐行“節(jié)能低碳”的今天,應(yīng)特別重視開發(fā)利用的能源是( 。
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(1)動(dòng)滑輪重力;
(2)當(dāng)滑輪組的機(jī)械效率為80%,物體以0.2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),該滑輪組的有用功率;
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