四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的沖程是
 
沖程．
分析：四沖程內(nèi)燃機(jī)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程．其中有兩個(gè)沖程存在能量轉(zhuǎn)化：壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．
解答：解：在四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程中活塞壓縮氣體對(duì)其做功，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
故答案為：壓縮．
點(diǎn)評(píng)：此題主要考查了四個(gè)沖程中的能量轉(zhuǎn)化情況．壓縮沖程與做功沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化情況正好相反．
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10、如圖表示四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)各沖程的示意圖，它們正確的排列順序?yàn)椋ā　。?/div>

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15、四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，做功沖程的前一個(gè)和后一個(gè)沖程分別是（　�。�

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（2011?漳州）四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，
壓縮
壓縮
沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，
做功
做功
沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

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單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，依靠飛輪慣性來(lái)完成的是（　�。�

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熱傳遞的條件是
必須存在著溫度差
必須存在著溫度差
；四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，在壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能．

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