2010年4月26日福廈高鐵正式開通．上午7點10分，一列車號為6201的“和諧號”動車組駛出福州火車站，經(jīng)1.5小時的行駛到達廈門車站，全程運行276km．此動車組運行的平均速度為    km/h．動車組車頭設(shè)計成流線形（如圖所示），可減小高速運行時的    ．
【答案】分析：已知兩地的距離和所用的時間，根據(jù)公式V=S/t可求平均速度
做成子彈頭形可減小與空氣的接觸面積，從而減小與空氣的摩擦．
解答：解：平均速度約為V===184km/h
做成子彈頭形是為了減小與空氣的摩擦，從而減小空氣阻力．
故答案為：184km/h，空氣阻力
點評：本題考查平均速度的計算，還要讓學生知道列車做成子彈頭形不但是為了減少前進時的空氣阻力
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：初中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)2010年4月26日福廈高鐵正式開通．上午7點10分，一列車號為6201的“和諧號”動車組駛出福州火車站，經(jīng)1.5小時的行駛到達廈門車站，全程運行276km．此動車組運行的平均速度為
 
km/h．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2013?定西模擬）福廈高速鐵路客運于2010年4月26日正式開通，高鐵動車組列車（如圖所示）速度達250km/h，運行時，由于
慣性
慣性
，剎車后還要滑行很長的路程．沿途都建有鋼筋混凝土防護攔片，避免人靠近被“吸”進去，原因是靠近列車這一側(cè)氣流
較快
較快
，壓強
較小
較小
的緣故．動車組車頭設(shè)計成流線形，可減小高速運行時受到的
空氣阻力
空氣阻力
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?石獅市模擬）2010年4月26日福廈高鐵正式開通．上午7點10分，一列車號為6201的“和諧號”動車組駛出福州火車站，經(jīng)1.5小時的行駛到達廈門車站，全程運行276km．此動車組運行的平均速度為
184
184
km/h．動車組車頭設(shè)計成流線形（如圖所示），可減小高速運行時的
空氣阻力
空氣阻力
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年4月26日，福廈高速鐵路客運正式運行，在高速運行的列車邊，禁止行人靠近，以為靠近的行人容易被卷入車底．從物理學的角度看，是因為列車通過時，人體與車輛之間（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

2010年4月26日福廈高鐵正式開通．上午7：10，一列車號為6201的“和諧號”動車組（如圖）駛出福州火車站，經(jīng)1.5h的行駛到達廈門車站，全程運行276km．則此動車組全程運行的平均速度多大？

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