飛機(jī)機(jī)翼的橫截面是楔形的.如圖所示.當(dāng)氣流流過(guò)機(jī)翼上下表面時(shí),上表面的流速
大于
大于
下表面的流速.因?yàn)榱魉僭酱蟮奈恢脡簭?qiáng)
,使
機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差.從而產(chǎn)生壓力差,這就是飛機(jī)的升力.
分析:液體和氣體都稱為流體,生活中常見(jiàn)的流體是水和空氣,流體的流速越大,壓強(qiáng)越。涣黧w的流速越小,壓強(qiáng)越大.
解答:解:
空氣快速流過(guò)機(jī)翼時(shí),相同時(shí)間,空氣經(jīng)過(guò)上方路程長(zhǎng),空氣流速大,而空氣經(jīng)過(guò)下方路程短,流速小,因?yàn)榱魉僭酱蟮奈恢脡簭?qiáng)越小,使機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,飛機(jī)在壓強(qiáng)差作用下,產(chǎn)生向上的升力.
故答案為:大于;。
點(diǎn)評(píng):掌握流體流速和壓強(qiáng)的關(guān)系,并能用流體壓強(qiáng)知識(shí)解釋飛機(jī)能飛行的原因.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

如圖,我國(guó)第五代隱形戰(zhàn)機(jī)殲20已研制并試飛成功.飛行時(shí),以
飛機(jī)
飛機(jī)
為參照物,飛行員是靜止的;機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成的形狀,是利用了在氣體中流速越大的地方壓強(qiáng)越
的原理,從而使機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,為飛機(jī)提供升力.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

飛機(jī)機(jī)翼的橫截面是楔形的.如圖所示.當(dāng)氣流流過(guò)機(jī)翼上下表面時(shí),上表面的流速________下表面的流速.因?yàn)榱魉僭酱蟮奈恢脡簭?qiáng)________,使
機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差.從而產(chǎn)生壓力差,這就是飛機(jī)的升力.

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科目:初中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年遼寧省大連市金州新區(qū)九年級(jí)(上)期末物理試卷(解析版) 題型:填空題

飛機(jī)機(jī)翼的橫截面是楔形的.如圖所示.當(dāng)氣流流過(guò)機(jī)翼上下表面時(shí),上表面的流速    下表面的流速.因?yàn)榱魉僭酱蟮奈恢脡簭?qiáng)    ,使
機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差.從而產(chǎn)生壓力差,這就是飛機(jī)的升力.

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科目:初中物理 來(lái)源:遼寧省期末題 題型:填空題

飛機(jī)機(jī)翼的橫截面是楔形的.如圖所示.當(dāng)氣流流過(guò)機(jī)翼上下表面時(shí),上表面的流速 ____ 下表面的流速.因?yàn)榱魉僭酱蟮奈恢脡簭?qiáng) ___ ,使 機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差.從而產(chǎn)生壓力差,這就是飛機(jī)的升力.

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