青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2米的鐵棒(如圖所示)，我們叫它熱棒。熱棒在路基下還埋有5米深，整個(gè)棒體是中空的，里面灌有液氨。熱棒的工作原理很簡單：當(dāng)路基溫度上升時(shí)，液態(tài)氨受熱發(fā)生      ，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻      變成了液態(tài)氨，又沉入了棒底。這樣，熱棒就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”。（請?jiān)诳崭裉顚懳飸B(tài)變化的名稱）。

 

 

【答案】

汽化  液化  

【解析】

試題分析：物質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)叫汽化，汽化吸熱，所以路基溫度上升時(shí)，液態(tài)氨一定是吸熱汽化；氣態(tài)氨到上端時(shí)冷卻，即放熱，由氣態(tài)又變成液態(tài)，液化。

考點(diǎn)：汽化和液化

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?遂寧）青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2米的鐵棒（如圖所示），我們叫它熱棒．熱棒在路基下還埋有5米深，整個(gè)棒體是中空的，里面灌有液氨．熱棒的工作原理很簡單：當(dāng)路基溫度上升時(shí)，液態(tài)氨受熱發(fā)生（①），上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻（②）變成了液態(tài)氨，又沉入了棒底．這樣，熱棒就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”．請問文中空格處的物態(tài)變化名稱是（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2009?奉化市模擬）青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2米的鐵棒（如圖所示），我們叫它熱棒．熱棒在路基下還埋有5米深，整個(gè)棒體是中空的，里面灌有液氨．熱棒的工作原理很簡單：當(dāng)路基溫度上升時(shí)，液態(tài)氨受熱發(fā)生
汽化
汽化
，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻
液化
液化
變成了液態(tài)氨，又沉入了棒底．這樣，熱棒就相當(dāng)于一個(gè)天然“制冷機(jī)”．（請?jiān)诳崭裉顚懳飸B(tài)變化的名稱）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

保持路基凍土是青藏鐵路建設(shè)中的難題．冬天凍土堅(jiān)硬，而夏季凍土?xí)刍坊捕葴p小，火車的重壓會(huì)使路基及鐵軌嚴(yán)重變形．我國科技人員通過“熱棒”等技術(shù)，創(chuàng)造性地解決了這一難題．青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2米的鐵棒（如圖所示），我們叫它熱棒．“熱棒”在路基下還埋有5米深，整個(gè)棒體是中空的，里面灌有液氨．熱棒的工作原理很簡單：當(dāng)路基溫度上升時(shí)，液態(tài)氨受熱
汽化
汽化
，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導(dǎo)給空氣，氣態(tài)氨由此冷卻
液化
液化
成液態(tài)氨，又沉入了棒底．這樣，熱棒就相當(dāng)于一個(gè)不用電的“空調(diào)器”，使路基的溫度基本不變，從而保證了路基的堅(jiān)固、穩(wěn)定．（填物態(tài)變化名稱）

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科目：初中物理 來源：2012年第二十二屆全國初中應(yīng)用物理競賽試卷（解析版） 題型：簡答題

2006年7月1日，青藏鐵路全線貫通。鐵路要通過“千年凍土”區(qū)，“凍土”區(qū)路基在溫度過高時(shí)會(huì)變得松軟不牢固。為解決“凍土”難題，保證路基的穩(wěn)定，青藏鐵路路基兩旁各插有一排碗口粗細(xì)、高約2m的熱棒（中空的鐵棒），如圖7所示，熱棒在路基下還埋有5m深，里面灌有液氨。請解釋熱棒是如何解決“凍土”難題保證路基的穩(wěn)定的。

 

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