7．交通上區(qū)間測速是指在同一路段上設(shè)置兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速．如圖是某高速的區(qū)間測速起點，限速100km/h，該區(qū)間長8km，有一輛質(zhì)量為1500kg的汽車通過該區(qū)間的時間為6min．求：
（1）汽車所受的重力？（g=10N/kg）
（2）汽車在該區(qū)間的平均速度？是否超速？

分析 （1）已知汽車的質(zhì)量，利用G=mg計算汽車所受的重力；
（2）利用v=$\frac{s}{t}$計算汽車在該區(qū)間的平均速度，然后與限速100km/h比較，判斷是否超速．

解答 解：
（1）汽車所受的重力：
G=mg=1500kg×10N/kg=1.5×104N；
（2）時間t=6min=0.1h，
汽車在該區(qū)間的平均速度：
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{8km}{0.1h}$=80km/h＜100km/h，
所以該汽車沒有超速．
答：（1）汽車所受的重力為1.5×104N；
（2）汽車在該區(qū)間的平均速度為80km/h，沒有超速．

點評 本題考查了重力公式、速度公式的應(yīng)用，屬于基礎(chǔ)題目．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

17．物理是一門有趣的學(xué)科，而且有趣的物理現(xiàn)象中包含許多科學(xué)道理．例如用開水把杯子燙熱，立即扣在氣球上，氣球能把杯子吸住，說明了大氣壓的存在，第一個通過實驗測出它的大小的是意大利科學(xué)家托里拆利．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

18．將兩個分別標(biāo)有“6V 3W”和“6V 1.8W”的小燈泡串聯(lián)后接入電路，在確保兩個小燈泡都不超過額定值工作的前提下，不計燈絲電阻隨溫度的變化，下列說法中正確的是（　�。�
A．兩個小燈泡串聯(lián)時的總電阻為40Ω
B．通過兩個小燈泡電流的最大值為0.5A
C．加在兩個小燈泡兩端電壓的最大值為9.6V
D．兩個小燈泡總功率的最大值為8W

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

15．閱讀《什么是變頻空調(diào)》，回答下列問題．
什么是變頻空調(diào)
近些年隨著環(huán)保節(jié)能概念的深入人心，空調(diào)市場上越來越多的產(chǎn)品都主打變頻．那么什么是變頻空調(diào)呢？
所謂的“變頻空調(diào)”是與傳統(tǒng)的“定頻空調(diào)”相比較而產(chǎn)生的概念．我國的電網(wǎng)電壓為220V、頻率為50Hz，在這種條件下工作的空調(diào)稱之為“定頻空調(diào)”．由于供電頻率不能改變，傳統(tǒng)的定頻空調(diào)的壓縮機轉(zhuǎn)速基本不變，依靠其不斷地“開、�！眽嚎s機來調(diào)整室內(nèi)溫度．與“定頻空調(diào)”相比，“變頻空調(diào)”的變頻器可以改變壓縮機供電頻率，進而調(diào)節(jié)壓縮機轉(zhuǎn)速．依靠調(diào)節(jié)壓縮機轉(zhuǎn)速的快慢達到控制室溫的目的，室溫波動小、電能消耗少，其舒適度大大提高．
變頻空調(diào)每次開始使用時，通常是讓空調(diào)以最大功率、最大風(fēng)量進行制熱或制冷，迅速接近所設(shè)定的溫度．由于變頻空調(diào)通過提高壓縮機工作頻率的方式，增大了在低溫時的制熱能力，最大制熱量可達到同級別空“定頻空調(diào)”的1.5倍，低溫下仍能保持良好的制熱效果．
此外，由于變頻空調(diào)風(fēng)機的轉(zhuǎn)速與空調(diào)的配合較為合理，實現(xiàn)了低噪音的寧靜運行．當(dāng)空調(diào)高功率運轉(zhuǎn)，迅速接近所設(shè)定的溫度后，壓縮機便在低轉(zhuǎn)速、低能耗狀態(tài)運轉(zhuǎn)，僅以所需的功率維持設(shè)定的溫度．這樣不但溫度穩(wěn)定，還避免了壓縮機頻繁地開開停停所造成的對壽命的縮減，而且耗電量大大下降，實現(xiàn)了高效節(jié)能．
根據(jù)上述資料結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題：
（1）通過改變壓縮機供電頻率，調(diào)節(jié)壓縮機轉(zhuǎn)速從而達到控制室溫目的是變頻空調(diào)．（選填“定頻”或“變頻”）
（2）變頻空調(diào)的變頻器的部件能實現(xiàn)電動機運轉(zhuǎn)頻率自動調(diào)節(jié)的作用．
（3）請寫出變頻空調(diào)能降低耗電量的方法頻空調(diào)可改變壓縮機供電頻率，避免壓縮機頻繁的開、停．（寫出一點即可）
（4）某品牌空調(diào)打出了“××全直流變頻空調(diào)一晚僅用一度電”的廣告，消費者將信將疑，有業(yè)內(nèi)人士說“一晚僅用一度電”是實驗室測量的結(jié)果．小元家用買來的同款空調(diào)進行實際測量，一晚按8小時計算，測量結(jié)果為1.8度電，請你幫助小元分析實際測量結(jié)果高于實驗室測量結(jié)果的原因可能是使用空調(diào)房間的面積與測量時環(huán)境面積不同，房間密封情況不同，室內(nèi)外溫度不同等．（寫出一個可能原因即可）

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：多選題

2．下列實驗中演示電動機工作原理的是（　　）
A．B．C．D．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

12．起重機吊著物體勻速下降的過程中，說法正確的是（　�。�
A．拉力減小，機械能不變B．拉力不變，機械能減小
C．拉力減小，機械能減小D．拉力不變，機械能不變

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

19．小明用杠桿、一盒鉤碼和彈簧測力計等器材，做“探究杠桿平衡條件”的實驗．

（1）實驗開始時，杠桿的位置如圖甲所示．為使杠桿在水平位置平衡，應(yīng)將左邊平衡螺母向右移動，右邊平衡螺母向右移動；直到杠桿在水平位置平衡為止．
（2）小明調(diào)節(jié)杠桿平衡后，在杠桿左側(cè)掛2個鉤碼，圖乙所示．要使杠桿水平平衡，應(yīng)在A處掛1個鉤碼．
（3）小明再次在杠桿的兩端掛上鉤碼，杠桿的狀態(tài)如圖丙所示．杠桿沒平衡，小明調(diào)節(jié)平衡螺母，使杠桿恢復(fù)平衡．然后記錄下動力、阻力、動力臂和阻力臂的數(shù)值．他分析實驗數(shù)據(jù)時，發(fā)現(xiàn)得出的實驗數(shù)據(jù)與前面得到的“杠桿平衡條件”有偏差，其原因是：掛上鉤碼后，再次調(diào)節(jié)平衡螺母；應(yīng)怎樣操作？改變鉤碼的數(shù)量或位置使杠桿平衡．
（4）當(dāng)彈簧測力計由豎直向上拉杠桿變成斜向上拉，如圖丁所示．使杠桿仍平衡，則彈簧測力計的示數(shù)一定變大（選填“變大”、“不變”或“變小”）；其原因是動力臂變�。�

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

6．某實驗小組的同學(xué)在“探究歐姆定律”時，選用的器材有：兩節(jié)新干電池、電流表、電壓表、開關(guān)、滑動變阻器、一個5Ω的定值電阻，導(dǎo)線若干．

（1）不完整的電路如圖甲所示，請用筆畫線代替導(dǎo)線，將實物圖連接完整（要求：導(dǎo)線不交叉，電壓表選擇合適量程，滑片P向左移動時，變阻器的阻值變大．
（2）為保證電路安全，連接電路時，開關(guān)應(yīng)斷開，閉合開關(guān)前應(yīng)將滑動變阻器的阻值調(diào)至最大．
（3）實驗后，同學(xué)們用測得的數(shù)據(jù)繪制了如圖乙的圖象，根據(jù)該圖象可以得出的結(jié)論是：電阻一定時，導(dǎo)體中的電流與導(dǎo)體兩端電壓成正比．
（4）另一小組的同學(xué)想用以上器材做“研究電壓不變時，電流與電阻的關(guān)系”實驗，他們選擇了5Ω、10Ω、15Ω、20Ω的幾個電阻進行實驗（實驗電路如圖�。�，該小組同學(xué)實驗完成后得到了I與R的關(guān)系圖象，如圖丙所示．此次實驗中，電壓表的示數(shù)保持2V不變．實驗過程中，當(dāng)他們完成對5Ω電阻的數(shù)據(jù)測量后，接下來斷開開關(guān)換上10Ω的電阻，再閉合開關(guān)，向左（選填“左”、“右”）調(diào)節(jié)滑動變阻器，同時眼睛應(yīng)該看電壓表．
（5）此次實驗中他們選擇的滑動變阻器上標(biāo)有“20Ω，1.5A”的字樣，已知滑動變阻器上纏繞的電阻絲總長度為2m，當(dāng)把20Ω的電阻接入電路中時，滑動變阻器接入電路中的電阻絲長度為1m，R兩端的電壓才能保持原電壓不變．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來源： 題型：填空題

7．如圖所示，小明使一根銅導(dǎo)線在鉛筆芯上移動，發(fā)現(xiàn)小燈泡的亮度會改變，說明導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度有關(guān)，除此之外，導(dǎo)體的電阻還與橫截面積、材料有關(guān)（不考慮溫度的影響），實驗前他應(yīng)把滑動端的金屬夾首先夾在鉛筆芯的B端（填“A”或“B”）．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案