6.如圖所示為火車車廂制動的示意圖,已知儲氣筒中儲有10個大氣壓的壓縮空氣,活塞直徑為20cm.在緊急情況下工作人員打開制動閥門,主氣路與大氣相通,儲氣筒中的壓縮空氣推動活塞向右動,閘瓦制動車輪,問利用這個裝置閘瓦的最大制動力可達多少N?

分析 已知活塞直徑d求出求橫截面積S,結(jié)合P=$\frac{F}{S}$求出壓力大。

解答 解:活塞的橫截面積S=π($\fractfj55rr{2}$)2=3.14×($\frac{0.2m}{2}$)2=0.0314m2
則活塞受到的壓強為P=(10-1)P0=9×1.013×105Pa=9.117×105Pa
該裝置產(chǎn)生的最大制動力為:
由P=$\frac{F}{S}$得:F=PS=9.117×105Pa×0.0314m2≈2.86×104N.
答:利用這個裝置閘瓦的最大制動力可達2.86×104N.

點評 本題主要考查學(xué)生對于壓強公式的理解,注意公式變形.

練習(xí)冊系列答案
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16.兩個底面積不等的圓柱形容器,分別盛有甲乙兩種不同的液體,將兩個完全相同的小球分別浸入這兩種液體中,小球靜止時的位置如圖所示,此時兩液面剛好齊平.若將這兩小球從液體中取出,則液體對容器底部的壓強的變化量△p、△p的大小關(guān)系是( 。
A.△p一定小于△pB.△p一定等于△p
C.△p一定大于△pD.△p可能小于△p

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17.小明和同學(xué)在玩蹺蹺板游戲時,發(fā)現(xiàn)為使蹺蹺板勻速轉(zhuǎn)動,體重較輕一方通常會遠離蹺蹺板的中心,大家在充分觀察和討論之后,決定探究杠桿的平衡條件.
(1)小梅組提出的猜想是:動力+動力臂=阻力+阻力臂;小亮組提出的猜想是:動力×動力臂=阻力×阻力臂;小明組提出的猜想是:“動力×支點到動力作用點的距離=阻力×支點到阻力作用點的距離;小剛提醒小梅組的同學(xué),他們的猜想是錯誤的,其理由是力和力臂是不同的物理量,不能相互加減.
(2)實驗前沒掛鉤碼時,杠桿的平衡位置如圖所示,此時應(yīng)將左端的平衡螺母向右旋一些(選填“左”或“右”),使杠桿在水平位置平衡.
(3)小亮想用彈簧測力計和鉤碼進行實驗,設(shè)計實驗時提出了兩種方案:一種按圖乙進行實驗,一種按圖丙進行實驗,你認為哪個實驗方案更好,請你說明理由:乙;便于從杠桿上直接讀取力臂.

(4)小明用丁圖中的裝置完成了三次實驗,根據(jù)表一中的數(shù)據(jù)得出“動力×支點到動力作用點的距離=阻力×支點到阻力作用點的距離”的結(jié)論驗證了自己組的猜想,但與其他組交流討論以后發(fā)現(xiàn)這一結(jié)論并不可靠.除了參考表二小組梅組的數(shù)據(jù)進行再次實驗.請你對小明組的實驗提出進一步改進措施去掉一側(cè)鉤碼,換用彈簧測力計斜向下拉.
表一
實驗序號動力F1(N)支點到動力作用點的距離L1(cm)阻力F2(N )支點到阻力作用點的距離L2(cm)
12112
24224
32222
表二
實驗序號動力(N)動力臂L1(cm)阻力F2(N )阻力臂L2(cm)
12112
24224
32222

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14.如圖所示是四種常用實驗器材,其中用來測量液體體積的是(b),測量電壓的是(c),測量物體質(zhì)量的是(a),可用來研究杠桿平衡條件的是(d).(均選填字母)

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1.由5個1Ω電阻連成的如圖所示的電路,導(dǎo)線的電阻不計,則A、B間的等效電阻為0.5Ω.

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A.汽車是將太陽能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能進而轉(zhuǎn)化為機械能的裝置
B.汽車主要的能量轉(zhuǎn)化過程和熱機的壓縮沖程是相同的
C.該汽車是利用“力的作用是相互的”知識使其前進的
D.機械能不能再轉(zhuǎn)化回太陽能說明能量轉(zhuǎn)化具有方向性

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5.雨后在湖邊散步的小明發(fā)現(xiàn)天上出現(xiàn)了一條彩虹,小明看到的彩虹是由于光的色散形成的;湖對岸的小華從湖面上看到了彩虹的倒影,小華看到彩虹倒影是由光的反射形成的.

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3.對公式R=$\frac{U}{I}$下列說法中正確的是( 。
A.導(dǎo)體電阻的大小跟它兩端的電壓和通過的電流無關(guān)
B.導(dǎo)體電阻的大小跟導(dǎo)體中的電流成反比
C.導(dǎo)體電阻的大小跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比
D.當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為零時,導(dǎo)體的電阻也為零

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