A. | 空氣流速變大,壓強(qiáng)變小 | |
B. | 空氣流速變大,壓強(qiáng)變大 | |
C. | 空氣流速的變化是由于列車和空氣間的摩擦 | |
D. | 人身后的空氣流速低、壓強(qiáng)比人靠近車的那一邊大 |
分析 流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小,在流速小的地方壓強(qiáng)大.當(dāng)車道處壓強(qiáng)小的時(shí)候人才被卷入車道中,而壓強(qiáng)小是由于空氣流速大造成的.
解答 解:(1)為了有效避免安全事故的發(fā)生,防止由于車道壓強(qiáng)小,造成人被卷入車道中,所以站臺(tái)的安全線距離由原來(lái)的1m變?yōu)?m.主要原因就是空氣流速變大,壓強(qiáng)變。蔄正確,B錯(cuò)誤;
(2)列車周圍存在空氣,當(dāng)列車行駛時(shí)列車和空氣之間產(chǎn)生摩擦,靠近列車側(cè)空氣的空氣流動(dòng)速度加快,而另一側(cè)空氣的流動(dòng)速度減慢,從而引起空氣流速的變化,故C正確;
(3)列車到來(lái)時(shí)人與列車之間的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人身后的壓強(qiáng)不變,所以人身后氣壓大于人和列車之間的壓強(qiáng),故D正確.
故選B.
點(diǎn)評(píng) 本題目考查的就是關(guān)于空氣壓強(qiáng)與空氣流速的關(guān)系,看學(xué)生能否結(jié)合實(shí)際情況將物理知識(shí)用于實(shí)際生活中.
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