究竟誰(shuí)之過(guò)

1912年秋的一天,世界上最大的輪船之一的遠(yuǎn)洋貨輪“奧林匹克”號(hào)正在海上航行,此時(shí)一艘比“奧林匹克”號(hào)小得許多的鐵甲巡洋艦“豪克”號(hào)從后面追上來(lái),在距“奧林匹克”號(hào)約100m的海面上,與“奧林匹克”號(hào)并排疾駛,就在這時(shí),小軍艦“豪克”號(hào)好像受到了一種巨大力量的作用,竟自扭轉(zhuǎn)了船頭,舵手的操縱早已失靈,幾乎筆直地向巨輪沖來(lái),禍?zhǔn)掳l(fā)生了,“豪克”號(hào)鐵甲巡洋艦艦首把巨輪“奧林匹克”號(hào)的船舷撞了一個(gè)大洞,有五位海員受傷,有些貨物落水,損失慘重,事情發(fā)生后,海事法庭對(duì)此次肇事進(jìn)行了審理,結(jié)果“奧林匹克”號(hào)的船長(zhǎng)被判為有過(guò)失的一方.請(qǐng)你從物理學(xué)的角度分析此次事故責(zé)任都在“奧林匹克”號(hào)的船長(zhǎng)身上嗎?

答案:
解析:

由于兩船行駛速度很快,兩船間的空氣流速很大,壓強(qiáng)很小,大氣壓會(huì)壓著兩船靠攏,由于“豪克”號(hào)質(zhì)量小,慣性小,所以“豪克”號(hào)向“奧林匹克”號(hào)靠攏,又由于船頭和船尾氣體流速略有差異,加之軍艦下部比上部體積小,所以會(huì)調(diào)轉(zhuǎn)方向,把責(zé)任歸于“奧林匹克”號(hào)船長(zhǎng)是不公平的.


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