【題目】油電混合動力汽車是新型節(jié)能汽車之一.這種汽車啟動時內(nèi)燃機并不工作,由動力蓄電池組通過驅(qū)動電機向車輪輸送能量;當(dāng)以高速勻速行駛或動力蓄電池組儲存能量過低時,內(nèi)燃機啟動,此時在向車輪輸送能量的同時也給動力蓄電池組輸送能量.已知某型號混合動力汽車所用的動力蓄電池組儲存的最大能量是1.0×108J.若測試人員駕駛該車在平直公路上以80km/h的測試車速勻速行駛0.5h,內(nèi)燃機消耗燃油2.5kg,同時蓄電池組的能量增加了它最大儲存能量的10%;從汽車的使用說明書中知道,汽車行駛時所受阻力f和車速v的關(guān)系如圖所示.則:
(1)該汽車測試行駛中牽引力做了多少功?
(2)該汽車測試行駛中若燃油完全燃燒可放出多少熱量?
(3)該汽車內(nèi)燃機的效率是多大?(假設(shè)燃油完全燃燒,燃油的熱值為4.6×107J/kg)
【答案】
(1)解:由圖象可知,汽車以80km/h做勻速直線運動時受到的阻力f=900N,
∵汽車勻速直線運動時,受到的牽引力和阻力是一對平衡力,∴汽車受到的牽引力:F=f=900N,
∵v=s/t,∴汽車行駛的距離:s=vt=80km/h×0.5h=40km=40000m,
該汽車測試行駛中牽引力做的功:W=Fs=900N×40000m=3.6×107 J;
(2)解:燃油放出的熱量:Q放 =mq=2.5kg×4.6×107 J/kg=1.15×108 J;
(3)解:蓄電池增加的電能:W′=1.0×108 J×10%=1.0×107 J,
有效利用的能量:W有用 =W+W′=3.6×10^7 J+1.0×107 J=4.6×107 J,
內(nèi)燃機的效率:η=W有/Q放×100%=4.6×107J/1.15×108J×100%=40%
【解析】本題綜合考查了牽引力做功、燃燒放熱、內(nèi)燃機的效率的計算,根據(jù)題目所給的數(shù)據(jù)進行計算,理解公式中各物理量的含義是正確解題的關(guān)鍵.
【考點精析】掌握熱機的概念和效率是解答本題的根本,需要知道熱機:將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的機器,統(tǒng)稱為熱機.熱機的效率:用來做有用功的那部分能量和燃料完全燃燒放出的能量之比,叫熱機的效率.熱機的效率是熱機性能的一個重要指標.
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【題目】如圖所示,置于海綿上的木塊,高為0.05m,底面積為0.02m2 , 質(zhì)量為0.6kg,g取10N/kg,求:
(1)木塊的重力大。
(2)木塊的密度;
(3)木塊對海綿的壓強.
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【題目】學(xué)校的教學(xué)樓有東、南、西、北四扇大門,放學(xué)后要求都要將門關(guān)上.平時傳達室的蔣師傅住在南門,每天都要跑三個地方檢查門是否關(guān)上,非常辛苦.小明學(xué)了電學(xué)后為減輕蔣師傅的工作量,設(shè)計了一電路圖,即三個門中只要有門沒關(guān)好(相當(dāng)于一個開關(guān)斷開),則代表該扇門的指示燈就會發(fā)光.下列電路圖中符合要求的是( )
A.
B.
C.
D.
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【題目】在物聯(lián)網(wǎng)中,傳感器擔(dān)負著信息采集的重要任務(wù),可以實現(xiàn)“提醒”和“報警”功能.其中熱敏傳感器主要運用了熱敏電阻來測量溫度的變化.熱敏電阻主要是由材料制成的(選填“導(dǎo)體”、“半導(dǎo)體”、“超導(dǎo)體”或“絕緣體”).熱敏電阻阻值隨溫度變化的曲線如下圖甲所示,圖乙是由熱敏電阻R1作為傳感器制作的簡單自動報警線路圖,圖中a、b為兩個固定的金屬片,d為鐵片.為了使溫度過高時發(fā)送報警信息,開關(guān)c應(yīng)該接在處(選填“a”或“b”).若使報警的最低溫度提高些,應(yīng)將P點向移動(選填“左”或“右”).
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【題目】如圖是某型號電動輪椅工作原理示意圖.開關(guān)S1和S2由絕緣操縱桿控制,能同時接“1”或接“2”,向前推操縱桿時輪椅前進且能調(diào)速,向后拉操縱桿時輪椅以恒定速度后退.已知蓄電池的電壓為24V保持不變,R2的阻值為10Ω,電動機的額定功率為100W,額定電壓為24V.請解答下列問題:
(1)當(dāng)開關(guān)S1和S2同時接 時,電動輪椅前進;電動輪椅既能前進又能后退,是因為電動機線圈中電流的能夠改變.
(2)當(dāng)電動輪椅后退時,電流表示數(shù)為1A,此時電動機的實際功率是多少?
(3)當(dāng)電動機以額定功率工作時,電動輪椅在水平路面上勻速前進的速度為2m/s,若此時電動機消耗的電能有75%轉(zhuǎn)化為電動輪椅前進的機械能,此時電動輪椅受到的阻力是多大?
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【題目】五一假期,小明全家駕車從宿遷到徐州游玩,出發(fā)前,愛學(xué)習(xí)的小明收集了相關(guān)數(shù)據(jù),整理成下表,請你根據(jù)表中數(shù)據(jù)完成相關(guān)計算.
轎車質(zhì)量(kg) | 1050 |
車輪與地面接觸總面積(m2) | 0.15 |
宿遷到徐州距離(km) | 108 |
預(yù)設(shè)行車速度(km/h) | 90 |
行駛1km耗油量(g) | 50 |
勻速行駛時受到的阻力(N) | 2000 |
(1)轎車靜止時對水平地面的壓強(g取10N/kg);
(2)全程行車所需的時間;
(3)勻速行駛lkm牽引力所做的功;
(4)全程消耗的汽油在完全燃燒時放出的熱量(q汽油=4.6×107/kg).
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【題目】如圖所示,若開關(guān)S閉合后,燈L1、L2均不亮,小華同學(xué)利用一根導(dǎo)線去查找電路故障,當(dāng)她將導(dǎo)線連接在燈L1兩端時,兩燈均不亮,將導(dǎo)線連接在燈L2兩端時,燈L1亮而燈L2不亮,由此可以判斷( )
A.燈L1斷路
B.燈L2斷路
C.燈L1短路
D.燈L2短路
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【題目】2012年6月,“蛟龍?zhí)枴睗撍飨聺撝?000m以下深度,下面是某同學(xué)收集的“蛟龍?zhí)枴睗撍髂炒魏T嚮顒拥挠嘘P(guān)信息. 潛水器5:29開始下滑,8:29到達7000m深度.
下滑前,潛水器停放在母船上,潛水器如圖悶罐一樣濕熱,室溫達到39.7℃,當(dāng)潛水器下滑到5000m深度時,冷凝水已布滿了整個艙壁.
海面海水密度為1.021×103kg/m3 , 7000m深海處海水密度為1.059×103kg/m3 .
“蛟龍?zhí)枴睗撍魇切乱淮鸁o纜(繩)潛水器,配有壓載鐵,當(dāng)它潛到海洋深處時,潛航員會適時地拋掉一定數(shù)量的壓載鐵,實現(xiàn)潛水器的懸停或上。
(1)潛水器下潛7000m的平均速度是km/h.
(2)潛水器下滑到500m深度時,潛水器內(nèi)部產(chǎn)生了大量的冷凝水,這些“冷凝水”的形成是
A.汽化現(xiàn)象;
B.液化現(xiàn)象;
C.凝華現(xiàn)象;
D.凝固現(xiàn)象.
(3)如圖潛水器在7000m深度時受到的浮力比它剛潛沒在海水中時受到的浮力大7980N.則潛水器的體積是多少立方米?(設(shè)潛水器體積不變,g取10N/g)
(4)科考時,如果潛水器在某區(qū)域內(nèi)以某一速度勻速下降,在達到一定深度后潛水器拋棄了重為2460N的壓載鐵,經(jīng)過一段時間后,潛水器以同樣的速度勻速上升.則潛水器在勻速上升時所受阻力的大小(設(shè)潛水器在該區(qū)域所受的浮力不變,所受阻力僅與速度的大小有關(guān))
A.4920N;
B.2460N;
C.1230N;
D.615N.
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【題目】在實驗室做測定“小燈泡的額定電功率”實驗時所用器材有電壓為6V的電源、額定電壓為2.5V的小燈泡(小燈泡的額定功率小于1W)、滑動變阻器(50Ω 1A)、以及符合實驗要求的電表、開關(guān)和導(dǎo)線.如圖甲是小華同學(xué)沒有連接完整的電路.
(1)請你用筆畫線代替導(dǎo)線,將圖甲所示的電路連接完整.
(2)小華同學(xué)連好電路后閉合開關(guān),發(fā)現(xiàn)小燈泡立即發(fā)出明亮耀眼的光,并很快熄滅.出現(xiàn)此現(xiàn)象的原因是小亮操作錯誤,他的錯誤是 .
(3)同組的小明同學(xué)指出小華同學(xué)的操作錯誤,重新?lián)Q上相同規(guī)格的小燈泡,閉合開關(guān),移動滑動變阻器滑片P,同時,眼睛應(yīng)注視(選填序號).
A.小燈泡亮度
B.電壓表示數(shù)
C.電流表示數(shù)
D.滑動變阻器滑片
(4)小明同學(xué)移動滑動變阻器滑片P到某處時,電壓表的示數(shù)為2.2V,調(diào)節(jié)后,當(dāng)小燈泡正常發(fā)光時,電流表示數(shù)如圖乙所示,則小燈泡的額定功率是W.
(5)小明想利用該電路探究電流跟電阻的關(guān)系,他將小燈泡換成多個定值電阻R,保持電壓示數(shù)始終為如圖丙所示,多次更換阻值不同的定值電阻R,并記錄各次電流表的示數(shù),若不更換其他器材,為了能夠完成實驗,更換的電阻阻值不能夠大于Ω.
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