京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，現(xiàn)在運(yùn)行速度為250-300km/h。從廣州坐高鐵到北京的旅行時(shí)間將縮短至8小時(shí)左右，最快僅需7小時(shí)59分。鐵路的路軌不直接鋪在路基上而是鋪在枕木上就是通過_______________的方法來(lái)_______（填“增大”或“減小”）壓強(qiáng)的。

 壓力一定時(shí)，增大受力面積   減小

解析: 火車對(duì)路基壓力很大，據(jù)知，為減小火車對(duì)地基的壓強(qiáng)，必須增大受力面積，把鋼軌鋪在枕木上，可以增大火車與路基的受力面積，從而減小火車對(duì)路基的壓強(qiáng)，防止壓陷路基，火車通過時(shí)能安全行駛。

  

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?咸陽(yáng)一模）京廣高鐵于2012年12月26日全線貫通，北起北京，南達(dá)廣州，全程2298公里，設(shè)計(jì)速度350km/h，現(xiàn)行速度300km/h，現(xiàn)全線運(yùn)行需
7.66
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h；列車剎車后還會(huì)滑行一段距離，是因?yàn)槲矬w具有
慣性
慣性
．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

京廣鐵路客運(yùn)專線（簡(jiǎn)稱‘京廣高鐵’）是以客運(yùn)為主的快速鐵路．它北起首都北京，南到廣州，全程2298km，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度350km/h，現(xiàn)在運(yùn)行速度降低為300km/h．該客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一，形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國(guó)南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道．該客運(yùn)專線通車后，將使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離．京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運(yùn)營(yíng)．求：
（1）若不考慮在車站停留的時(shí)間，以現(xiàn)在運(yùn)行的速度從北京到廣州列車全程運(yùn)行需要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）如果列車在某二個(gè)車站之間運(yùn)行時(shí)間為20min，則這二個(gè)車站之間的距離是多少？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，現(xiàn)在運(yùn)行速度為250-300km/h。從廣州坐高鐵到北京的旅行時(shí)間將縮短至8小時(shí)左右，最快僅需7小時(shí)59分。鐵路的路軌不直接鋪在路基上而是鋪在枕木上就是通過_______________的方法來(lái)_______（填“增大”或“減小”）壓強(qiáng)的。

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科目：初中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年廣西桂林市灌陽(yáng)縣八年級(jí)（上）期末物理試卷（解析版） 題型：解答題

京廣鐵路客運(yùn)專線（簡(jiǎn)稱‘京廣高鐵’）是以客運(yùn)為主的快速鐵路．它北起首都北京，南到廣州，全程2298km，基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度350km/h，現(xiàn)在運(yùn)行速度降低為300km/h．該客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一，形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國(guó)南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道．該客運(yùn)專線通車后，將使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離．京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運(yùn)營(yíng)．求：
（1）若不考慮在車站停留的時(shí)間，以現(xiàn)在運(yùn)行的速度從北京到廣州列車全程運(yùn)行需要多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）如果列車在某二個(gè)車站之間運(yùn)行時(shí)間為20min，則這二個(gè)車站之間的距離是多少？

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