1.如圖所示的滑輪組,將質(zhì)量為1.6kg的重物勻速提升0.1m,所用拉力F=10N,不計繩子質(zhì)量和所有摩擦,取g=10N/kg.求:
(1)滑輪組提升物體時做的總功;
(2)動滑輪的重力;
(3)若此滑輪組將另一個質(zhì)重為2.0kg的重物提升0.1m,此時滑輪組的機(jī)械效率.

分析 (1)根據(jù)W=Fs求出拉力做的總功;
(2)已知物體的質(zhì)量,根據(jù)W=mg求出物體重,不計繩重和摩擦,使用滑輪組時,承擔(dān)物重的繩子有幾段,提起物體所用的拉力就是物重和動滑輪重的幾分之一;由圖知,承擔(dān)物重的繩子有2段,利用上述規(guī)律得到動滑輪的重力;
(3)根據(jù)η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$×100%求出滑輪組的機(jī)械效率;

解答 解:(1)物體升高0.1m,細(xì)繩移動的距離s=0.2m,
拉力F所做的功:
W=Fs=10N×0.2m=2J;
(2)物體重G1=m1g=1.6kg×10N=16N,
F=$\frac{1}{n}$(G1+G),
則10N=$\frac{1}{2}$(16N+G
動滑輪的重力為G=4N.
(3)物體重G2=m2g=2kg×10N=20N,
提升20N重物所需要的拉力F=$\frac{1}{2}$(G2+G)=$\frac{1}{2}$(20N+4N)12N;
滑輪組的機(jī)械效率:
η=$\frac{{W}_{有}}{{W}_{總}}$×100%=$\frac{Gh}{Fs}$×100%=$\frac{mg}{2F}$×100%=$\frac{2.0kg×10N/kg}{2×12N}$×100≈83%;
答:(1)滑輪組提升物體時做的總功是2J;
(2)動滑輪的重力是4N;
(3)若此滑輪組將另一個質(zhì)重為2.0kg的重物提升0.1m,此時滑輪組的機(jī)械效率是83%.

點(diǎn)評 本題考查使用滑輪組功、功率、機(jī)械效率的計算,關(guān)鍵是公式及其變形的靈活運(yùn)用,重點(diǎn)知道根據(jù)動滑輪上繩子的段數(shù)求物體升高的距離,難點(diǎn)是機(jī)械效率變形公式的推導(dǎo)及應(yīng)用.

練習(xí)冊系列答案
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11.如圖所示電路中,當(dāng)開關(guān)閉合后,要使燈L1、L2串聯(lián),則a是電壓表,b是電壓表(選填“電流”或“電壓”).

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12.根據(jù)圖平面鏡成像特點(diǎn),AB像已作出,試作出AB實(shí)物圖.

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9.如圖所示,下面四種儀器的讀數(shù)分別是:

(1)圓環(huán)的直徑是:0.70cm        
(2)溫度計的示數(shù)為:-30℃
(3)變阻箱的電阻是:616Ω      
(4)彈簧測力計的示數(shù)為:2.8N.

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16.在互聯(lián)網(wǎng)中,光纖的作用是( 。
A.輸電B.通信C.導(dǎo)熱D.照明

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6.噪聲會影響人們的工作和學(xué)習(xí),因此控制噪聲十分重要.在每年的高考、中考時,我市交警會在考場周圍控制車輛通行、歌廳娛樂等活動,這是在聲源處(選填“聲源處”、“傳播過程中”或“人耳處”)減弱噪聲.

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13.“十•一”假期,小敏隨爸媽由合肥到武漢外出旅行,兩地相距360km,早上09:00出發(fā),途中在服務(wù)區(qū)休息了30min,13:00到達(dá)武漢,她發(fā)現(xiàn)很多現(xiàn)象都與我們學(xué)過的物理有關(guān),并寫下一些相應(yīng)的旅行日記,你認(rèn)為她的日記中描述不妥當(dāng)?shù)氖牵ā 。?table class="qanwser">A.全程的平均速度為90 km/hB.汽車經(jīng)過橋梁時發(fā)現(xiàn)如圖甲所示的標(biāo)示牌是對汽車的限重C.汽車行駛中,路邊的樹木向后飛馳而去,這是因?yàn)槲疫x擇了汽車為參照物D.有十分鐘時間,汽車速度儀表指示如圖乙,因此這段時間汽車一定在做勻速直線運(yùn)動

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10.如圖是我國型氣墊兩棲登陸艇.它的質(zhì)量約為1.0×105kg,底面積約為500m2,g=10N/kg,問:
(1)登陸艇漂浮在海面上時,受到的浮力是多少?
(2)登陸艇靜止在水平海灘上時,對海灘的壓強(qiáng)是多少?
(3)若登陸艇用3.0×105N的推進(jìn)力,以20m/s的航速行駛10min,則推進(jìn)力做了多少功?登陸艇的功率是多大?

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16.用如圖所示裝置測量動滑輪的機(jī)械效率.實(shí)驗(yàn)時,豎直向上的勻速拉動彈簧測力計,使掛在動滑輪下面的鉤碼緩緩上升,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表.
序號動滑輪重
G/N
鉤碼重力
G/N
鉤碼上升高度h/m繩的拉力
F/N
繩端移動
距離s/m
機(jī)械效率
η
0.110.20.60.483.3%
0.120.21.10.4
0.220.21.20.483.3%
(1)第②次實(shí)驗(yàn)時,測得動滑輪的機(jī)械效率約為90.9%.
(2)通過比較②③(填實(shí)驗(yàn)序號)兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知動滑輪的機(jī)械效率與動滑輪的自重有關(guān)(填“有關(guān)”或“無關(guān)”).
(3)分析表中數(shù)據(jù)可知,對于同一動滑輪,所提升的鉤碼重力增大時,機(jī)械效率將增大;提升相同重力的鉤碼時,增大動滑輪的重力,其機(jī)械效率將減。ㄟx填“增大”、“減小”或“不變”)
(4)分析表中數(shù)據(jù)可知,F(xiàn)≠$\frac{{G}_{動}+G}{2}$,可能的原是:滑輪與輪軸間有摩擦或繩子有重力.
(5)小明認(rèn)為“同一個機(jī)械,它的機(jī)械效率是一個定值”,通過比較①③(填實(shí)驗(yàn)序號)兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可知他的觀點(diǎn)是錯誤(填“正確”或“錯誤”)的.

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