Question

18．在汽車的研制中，將汽車模型放在風洞中固定不動，讓風高速迎面吹來，真實地模擬汽車高速行駛的情形．對于風洞中的汽車下列說法正確的是（　　）

• A． 汽車相對地面是運動的
• B． 汽車設計成流線型是為了減小空氣阻力
• C． 汽車對地面的壓強為p=$\frac{F}{S}$=$\frac{G}{S}$（G為汽車重力）
• D． 汽車所受重力與地面對它的支持力是一對平衡力

Answer 1

分析 （1）研究物體的運動情況時，首先要選取一個物體作為標準，這個被選作標準的物體叫做參照物．研究對象的運動情況是怎樣的，就看它與參照物的相對位置是否變化；
（2）流線型的設計可減小空氣阻力；
（3）流體壓強和流速的關系是：流體流速大的地方，壓強��；流體流速小的地方，壓強大；結合這一原理可判斷汽車的重力與對地面的壓力是否相同；
（3）一對平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在一條直線上．

解答 解：A、汽車模型放在風洞中固定不動，所以汽車相對地面是靜止的，故A錯誤；
B、汽車設計成流線型是為了減小空氣阻力，故B正確；
C、風高速吹來時，由于此時汽車上面的空氣流速大，故壓強小，車下方的空氣流速小，壓強大，所以此時汽車受到向上的升力；對地面的壓力小于自身的重力，故計算中F≠G，故C錯誤；
D、由于汽車受到升力的作用，所以汽車所受重力等于支持力與升力之和，即汽車所受重力與地面對它的支持力大小不相等，不是一對平衡力，故D錯誤．
故選B．

點評 知道運動和靜止的相對性，熟悉流體壓強和流速的關系，壓強的計算，并知道汽車流線型設計的作用，是解決該題的關鍵．