1.目前,一種可移動的太陽能紅綠燈開始在不少城市的十字路口“站崗”.這種紅綠燈具有節(jié)能和靈活的特點(diǎn),可大大減輕交警的工作壓力.這種太陽能紅綠燈的主要技術(shù)參數(shù)見表.白天太陽能電池板給紅綠燈供電,同時多余的電能又給蓄電池充電.在陰雨天和晚上,蓄電池又給紅綠燈供電,使紅綠燈能連續(xù)工作,如圖所示.
光電轉(zhuǎn)換效率η有效受光面積S工作電壓U每個信號燈
規(guī)格U、P
使用條件T
20%2㎡24V24V、30W-30℃~70℃
(1)這種太陽能紅綠燈底部裝有4個輪子,可輕易移動到需要臨時交通疏導(dǎo)或停電的地段.這4個輪子的作用是用用滾動代替滑動的方法來減小摩擦.
(2)這種太陽能紅綠燈分前、后、左、右四組,每組又由紅、黃、綠三燈組成,共有12個信號燈.它正常工作時,干路電流是多大?
(3)設(shè)一天有效受光時間為8h,每平方米的面積上太陽輻射的功率P0=103W,則這種太陽能紅綠燈電池板一天獲得的電能是多少kW•h?

分析 (1)減小摩擦力的方法:①減小壓力;②減小接觸面的粗糙程度;③使接觸面彼此分離;④用滾動摩擦代替滑動摩擦;
(2)到十字路口去觀察(注意安全),雖然共有12個信號燈,但是每組里面的紅綠燈不是同時工作的,同一時刻每組里只有一個燈工作,
即同一時刻共有4個燈工作(可以查詢網(wǎng)頁了解),所以可以求出太陽能紅綠燈正常工作時的總功率,再利用I=$\frac{P}{U}$求正常工作電流;
(3)知道有效受光面積和每平方米的面積上太陽輻射的功率,可求太陽能電池板接收太陽輻射的總功率;
利用W=Pt求一天太陽能電池板獲得的總太陽能,知道光電轉(zhuǎn)換效率,再利用η=$\frac{{W}_{電}}{{W}_{總}}$×100%的變形公式W=ηW求陽能紅綠燈電池板一天獲得的電能.

解答 解:(1)太陽能紅綠燈底部裝有4個輪子,是用滾動代替滑動來減小摩擦.
(2)太陽能紅綠燈正常工作時的總功率:
P=4P1=4×30W=120W,
由P=UI得,太陽能紅綠燈正常工作時干路電流:
I=$\frac{P}{U}$=$\frac{120W}{24V}$=5A.
(3)太陽能電池板接收太陽輻射的總功率:
P=SP0=2m2×103W/m2=2000W=2kW,
由P=$\frac{W}{t}$得,一天太陽能電池板獲得的總太陽能:
W=Pt=2kW×8h=16kW•h,
由η=$\frac{{W}_{電}}{{W}_{總}}$×100%得,一天太陽能轉(zhuǎn)化的電能:
W=ηW=20%×16kW•h=3.2kW•h.
答:(1)滾動代替滑動;
(2)它正常工作時,干路電流是5A;
(3)這種太陽能紅綠燈電池板一天獲得的電能是3.2kW•h.

點(diǎn)評 本題考查學(xué)生對減小摩擦的方法、電功公式、電功率公式的掌握和運(yùn)用,能從表中得出相關(guān)信息并利用好是正確解題的關(guān)鍵,綜合性強(qiáng),難度較大.

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