13．婉轉(zhuǎn)的鳥(niǎo)鳴聲靠的是鳴膜的振動(dòng)發(fā)聲的，鳥(niǎo)鳴聲是通過(guò)空氣傳到耳朵．

分析 聲音是由物體的振動(dòng)產(chǎn)生的，聲音的傳播是需要介質(zhì)的，它既可以在氣體中傳播，也可以在固體和液體中傳播，但不能在真空中傳播．

解答 解：鳥(niǎo)鳴聲是靠鳴膜的振動(dòng)產(chǎn)生的，此聲音通過(guò)空氣傳播到人的耳朵里．
故答案為：振動(dòng)，空氣．

點(diǎn)評(píng) 解決此類(lèi)問(wèn)題要結(jié)合聲音的產(chǎn)生和傳播進(jìn)行分析解答．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15．某運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，起跑后第4秒初的速度是8m/s，第10秒末的到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是13m/s，則他跑完全程的平均速度是多少．

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4．某學(xué)習(xí)小組使用幾個(gè)相同的滑輪分別進(jìn)行機(jī)械效率的測(cè)定，如圖所示．他們將測(cè)得鉤碼重G、拉力F、鉤碼上升的高度h、測(cè)力計(jì)移動(dòng)的距離s，并將計(jì)算出的有用功W有用、總功W總和機(jī)械效率η數(shù)據(jù)一并記入下表：
次序G/NF/Nh/ms/mW有用/JW總/Jη
122.10.10.10.20.2195.2%
221.20.10.20.20.2483.3%
320.90.10.30.20.27★
（1）在實(shí)驗(yàn)操作中應(yīng)豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)．表格中數(shù)據(jù)★=74.1%；
（2）比較實(shí)驗(yàn)1、2，第2次的機(jī)械效率較低，主要原因是動(dòng)滑輪有重力；
（3）比較實(shí)驗(yàn)2、3，影響這兩次實(shí)驗(yàn)機(jī)械效率不同的主要因素是摩擦，使用滑輪組的優(yōu)點(diǎn)是既可以省力，又可以改變用力的方向．
（4）在實(shí)驗(yàn)3的裝置下再加掛一只相同的鉤碼，裝置的機(jī)械效率將變大（變大/變小/不變）．
（5）有的同學(xué)認(rèn)為：“機(jī)械越省力，它的機(jī)械效率越高”．你認(rèn)為這句話是錯(cuò)誤的（正確/錯(cuò)誤）．

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1．實(shí)驗(yàn)室有一支讀數(shù)不準(zhǔn)確的溫度計(jì)，在冰水混合物中的讀數(shù)為20℃，在沸水中的讀數(shù)為80℃，當(dāng)該溫度計(jì)示數(shù)為41℃，實(shí)際溫度為（　�。�
A．41℃B．21℃C．35℃D．36℃

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8．我們經(jīng)常在加油站看到一條醒目的警示：“嚴(yán)禁用塑料桶運(yùn)汽油”．這是因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中汽油會(huì)不斷與筒壁摩擦，使塑料桶帶電（或電荷），造成火災(zāi)隱患．某同學(xué)參加興趣小組活動(dòng)時(shí)，連成了如圖所示電路，那么，當(dāng)S1、S2都閉合時(shí)，發(fā)光的燈泡是L2；當(dāng)S1斷開(kāi)、S2閉合時(shí)，發(fā)光的是L1和L2．

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18．噪聲的等級(jí)用分貝來(lái)表示；50dB以下的聲音不影響人們休息、睡眠．

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5．如圖，電壓表和電流表的示數(shù)分別為（　�。�
A．1V、1AB．7V、7AC．0.7V、0.7AD．2V、0.7A

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2．如圖所示為汽油機(jī)工作時(shí)的某沖程示意圖，該沖程是壓縮沖程，為了不讓汽油機(jī)在工作時(shí)溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，汽缸外有一個(gè)水套，用水來(lái)冷卻汽缸是因?yàn)樗谋葻崛葺^大；某汽車(chē)散熱器中裝有5kg的水，在溫度升高20℃的過(guò)程中，水吸收的熱量是4.2×105J．

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3．一輛汽車(chē)在平直的公路上勻速行駛，一人站在汽車(chē)前方某處，汽車(chē)第一次鳴笛的聲音經(jīng)過(guò)5秒被他聽(tīng)到；20秒后汽車(chē)再次鳴笛，經(jīng)3秒后再次被人聽(tīng)到，已知聲速是340m/s，求汽車(chē)前進(jìn)的速度．

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