汽車的發(fā)動機一般是柴油機或汽油機,它把燃料燃燒放出的________能轉(zhuǎn)化成為柴油機或汽油機的機械能.汽車發(fā)動機常用循環(huán)流動的水來幫助它散熱,主要是利用了水的________較大的特點.在發(fā)動機壓縮沖程中,通過________的方式,改變了氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能.

內(nèi)    比熱容    做功
分析:(1)燃料本身具有化學(xué)能,但卻是通過燃燒釋放的內(nèi)能來轉(zhuǎn)化為機械能進行工作的;
(2)水的比熱容較大,這是常被用來做散熱劑的原因.
(3)改變內(nèi)能的方式有兩種,即做功和熱傳遞.
解答:汽車發(fā)動機把燃料燃燒放出的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能;
用水來做汽車發(fā)動機的散熱劑,主要是利用了水的比熱容較大的特點,在相同條件下,它可以吸收更多的熱;
發(fā)動機壓縮沖程中,活塞向下壓縮氣體,使得氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能增加,溫度升高,故是通過做功改變物體內(nèi)能的.
故答案為:內(nèi);比熱容;做功.
點評:通過本題我們要了解熱機中能量的轉(zhuǎn)化、水比熱容的特點、以及改變內(nèi)能的幾種方式.
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科目:初中物理 來源: 題型:

汽車的發(fā)動機一般是柴油機或汽油機,它把燃料燃燒放出的
內(nèi)
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能轉(zhuǎn)化成為柴油機或汽油機的機械能.汽車發(fā)動機常用循環(huán)流動的水來幫助它散熱,主要是利用了水的
比熱容
比熱容
較大的特點.在發(fā)動機壓縮沖程中,通過
做功
做功
的方式,改變了氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能.

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科目:初中物理 來源: 題型:

汽車發(fā)動機一般是柴油機或汽油機,它把燃料燃燒放出的
內(nèi)
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能轉(zhuǎn)化為機械能;汽車發(fā)動機常用循環(huán)流動的水來幫助它散熱,主要是利用了水的
比熱容
比熱容
較大的特性.

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

汽車的發(fā)動機一般是柴油機或汽油機,它把燃料燃燒放出的______能轉(zhuǎn)化成為柴油機或汽油機的機械能.汽車發(fā)動機常用循環(huán)流動的水來幫助它散熱,主要是利用了水的______較大的特點.在發(fā)動機壓縮沖程中,通過______的方式,改變了氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能.

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年河南省南陽市鎮(zhèn)平縣九年級(上)期中物理試卷(解析版) 題型:填空題

汽車的發(fā)動機一般是柴油機或汽油機,它把燃料燃燒放出的    能轉(zhuǎn)化成為柴油機或汽油機的機械能.汽車發(fā)動機常用循環(huán)流動的水來幫助它散熱,主要是利用了水的    較大的特點.在發(fā)動機壓縮沖程中,通過    的方式,改變了氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能.

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