1.小明用同一滑輪組分別將甲、乙兩組鉤碼提升相同的高度,第二次提升鉤碼所用的拉力F如圖所示,則F=2.6N;所做的有用功分別為W和W,機(jī)械效率分別為η和η,則W<W,η<η(=/>/<).

分析 ①?gòu)椈蓽y(cè)力計(jì)讀數(shù)時(shí),先要看清量程和分度值,根據(jù)指針的位置讀數(shù);
②有用功就是提升重物所做的功,知道G<G,并且甲、乙兩組鉤碼提升相同的高度,可利用公式W=Gh判斷出兩次所做有用功的大小關(guān)系;
③兩次使用的是同一個(gè)滑輪組,所做的額外功相等,而總功等于有用功加上額外功,可利用公式η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}(cāng)}$=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{有用}+{W}_{額外}}$判斷出機(jī)械效率的大小關(guān)系.

解答 解:
①所用彈簧測(cè)力計(jì)2--3N之間分成5個(gè)小格,分度值為0.2N,測(cè)力計(jì)示數(shù)為:F=2N+3×0.2N=2.6N;
②由圖可知:G<G,而h=h
由公式W=Gh可知:W<W;
③兩次使用的是同一個(gè)滑輪組,兩次所做的額外功相等,即W甲額外=W乙額外
而兩次所做的有用功W<W,
則由公式η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}(cāng)}$=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{有用}+{W}_{額外}}$可知,所做的有用功越大,其機(jī)械效率越大,
即:η<η
故答案為:2.6;<;<.

點(diǎn)評(píng) 此題主要考查了有用功,以及機(jī)械效率大小的比較.關(guān)鍵提升甲、乙兩組鉤碼使用的是同一滑輪組,兩次所做的額外功相等.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.飛機(jī)在云層中播撒干冰(固態(tài)二氧化碳)實(shí)施人工降雨,靠干冰的升華吸收大量的熱,使云層中水滴增大,冰晶增多,形成降雨,其中冰晶在下落過(guò)程中熔化成水,水滴降落就形成了雨.

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12.物體在流體(氣體或液體)中運(yùn)動(dòng)時(shí),會(huì)受到阻力作用,該阻力叫做流體阻力. 流體阻力大小與物體運(yùn)動(dòng)速度大小有關(guān),速度越大,阻力越大,流體阻力大小還跟物體的橫截面積有關(guān),橫截面積越大,阻力越大;此外,流體阻力跟物體的形狀有關(guān),頭圓尾尖(這種形狀通常叫做流線型)的物體受到的阻力較。矬w(例如雨滴)從高空由靜止下落,速度會(huì)越來(lái)越大,所受阻力也越來(lái)越大,下落一段距離后,將以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng),這個(gè)速度通常被稱為收尾速度.根據(jù)以上資料分析回答:
(1)雨滴在高空形成后從靜止開(kāi)始下落后,速度越來(lái)越大是由于重力大于阻力.(填“大于”“等于”或“小于”)
(2)雨滴下落一段距離后,以某一速度作勻速直線運(yùn)動(dòng).這是由于隨著雨滴速度的增大,受到的阻力也隨之增大,當(dāng)雨滴受到的阻力等于重力時(shí)(填“大于”“等于”或“小于”).雨滴開(kāi)始勻速下落.
(3)當(dāng)雨滴勻速下落時(shí),雨滴減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(4)假設(shè)雨滴下落時(shí)的阻力與雨滴速度的平方成正比,即F=kυ2,其中K=1×10-4N/(m/s)2,則一個(gè)質(zhì)量為0.25g的雨滴下落時(shí)的收尾速度約為5m/s.(g=10N/kg)

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9.如圖所示的是光斜射到兩種透明物質(zhì)界面時(shí)發(fā)生反射和折射的現(xiàn)象.由圖可知:AD是界面,GO是入射光線(用字母表示),折射角為60度.

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16.如圖四張圖是說(shuō)明分子間有相互作用力的是( 。
A.
滴在墨水中的水使熱水很快變色
B.
端面磨平的鉛棒壓緊后能夠吊住大鉤碼
C.
磁鐵吸引鐵
D.
金屬箔片張開(kāi)是分子間有斥力

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6.由于水的反膨脹,在嚴(yán)寒的冬天,河面封凍,較深的河底水卻保持4℃的水溫,魚(yú)兒仍然可以自由自在的游.

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13.P、Q是同一直線上相距6米的兩點(diǎn),甲、乙兩輛電動(dòng)小車分別從P、Q同時(shí)出發(fā),沿直線相向運(yùn)動(dòng),如圖所示分別是甲、乙兩輛電動(dòng)小車的路程-時(shí)間圖象,分析圖象可知,當(dāng)他們相遇時(shí),他們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為6秒,此時(shí)甲車離Q點(diǎn)3.6米,在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,甲車的速度為0.4米/秒.

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