完全燃燒0.03m3天然氣放出的熱量為 J （天然氣的熱值為3×107J/m3），若有50%被水吸收，使水溫從30℃升高到80℃，這些水的質(zhì)量是 ．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：2016屆江蘇泰州興化市顧莊學(xué)區(qū)三校聯(lián)考初三期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于溫度、熱量、內(nèi)能，以下說法正確的是（ ）

A．0℃的冰沒有內(nèi)能

B．物體的溫度越高，物體的內(nèi)能越大

C．物體的溫度越低，所含的熱量越少

D．物體的內(nèi)能與溫度有關(guān)，只要溫度不變，物體的內(nèi)能就一定不變

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科目：初中物理 來源：2015-2016學(xué)年安徽蚌埠新城教育集團(tuán)初二期中物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖a是“觀察水的沸騰”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．

（1）該裝置中的錯(cuò)誤之處是： ；糾正錯(cuò)誤后，進(jìn)行正確操作繼續(xù)試驗(yàn)；

（2）小聰觀察到水沸騰前和沸騰時(shí)水中氣泡的上升情況不同，如圖b、c所示．則圖 是水在沸騰前的情況，為了方便讀出溫度計(jì)的示數(shù)，小聰將溫度計(jì)從水中拿出來進(jìn)行觀察讀數(shù)，則會(huì)導(dǎo)致所測溫度偏 （選填“高”或“低”）；

（3）水沸騰時(shí)溫度計(jì)的示數(shù)如圖d所示，讀數(shù)為 ℃，說明此時(shí)氣壓 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（選填“大于”“等于”或“小于”）；

（4）圖e、圖f、圖g是三名同學(xué)作出水的溫度隨時(shí)間變化的圖象，其中正確的是圖 ，分析該圖象，可知水沸騰時(shí) 保持不變，但要繼續(xù) 熱．（選填“吸”或“放”）

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科目：初中物理 來源：2016屆山東濰坊壽光市初三段考物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列說法中，能反映物體放出熱量多少跟物體降低的溫度有關(guān)的是（ ）

A．相同質(zhì)量的同種物質(zhì)，降低不同的溫度，放出的熱量不同

B．相同質(zhì)量的不同物質(zhì)，降低相同的溫度，放出的熱量一般不同

C．不同質(zhì)量的同種物質(zhì)，降低相同的溫度，放出的熱量不同

D．不同質(zhì)量的同種物質(zhì)，降低不同的溫度，放出的熱量一般不同

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科目：初中物理 來源：2015年福建省泉州市安溪縣中考物理質(zhì)檢試卷（解析版） 題型：選擇題

某導(dǎo)體兩端的電壓為5V，通過的電流為1A，若它兩端的電壓變?yōu)?V，則它的電阻和通過它的電流分別是（ ）

A．5Ω 1A B．5Ω 0A C．0.2Ω 0A D．0Ω 0A

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科目：初中物理 來源：2014-2015學(xué)年四川省成都市初三月考物理卷（解析版） 題型：填空題

如圖是大自然中水循環(huán)現(xiàn)象的示意圖．江、河、湖、海以及大地表面層中的水不斷 變成水蒸氣，這一過程要吸熱．當(dāng)含有很多水蒸氣的空氣升入高空時(shí)，水蒸氣的溫度降低凝成小水滴或小冰晶，這就形成了云，云是水蒸氣液化或 形成的．在一定條件下，云中小水滴和小冰晶越來越大，就會(huì)下落，在下落過程中，小冰晶又變成了小水滴，與原來的水滴一起落到地面，就形成了雨，小冰晶的熔化過程需 熱．

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科目：初中物理 來源：2014-2015學(xué)年陜西省西咸新區(qū)灃東新城初三期末物理卷（解析版） 題型：填空題

墨水在溫水中比在冷水中擴(kuò)散快，說明分子運(yùn)動(dòng)的快慢與 有關(guān)；0℃質(zhì)量相等的水的內(nèi)能 0℃冰的內(nèi)能．

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科目：初中物理 來源：2015-2016學(xué)年山東青島膠南市初二月考物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

請(qǐng)你選擇合適器材，設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)測量我們操場的周長，要求寫出實(shí)驗(yàn)器材、步驟和數(shù)學(xué)表達(dá)式．

（1）實(shí)驗(yàn)器材：

（2）步驟：（所測的物理量用符號(hào)表示）

（3）數(shù)學(xué)表達(dá)式：

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科目：初中物理 來源：2016屆江蘇鹽城解放路實(shí)驗(yàn)學(xué)校初三上學(xué)期第一次月考物理卷（解析版） 題型：填空題

在探究“汽車的速度”的實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩輛相同的汽車在同一水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示。由圖可知，甲車的動(dòng)能 （選填“大于”、“小于”或“等于”）乙車的動(dòng)能；經(jīng)過相同的時(shí)間，甲、乙兩車牽引力做的功之比為 。（空氣阻力忽略不計(jì)）

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