(2011?淄博)汽車大量增加,給人們的生活帶來方便,但交通事故也隨之增加,交通事故發(fā)生的一個(gè)重要原因是汽車從制動(dòng)到完全停下來需要前進(jìn)一段距離,這段距離的大小與輪胎和地面之間的摩擦力有直接的關(guān)系,同學(xué)們以“探究摩擦力大小與哪些因素有關(guān)”為課題進(jìn)行了如下探究:
下表是某小組同學(xué)利用長木板、毛巾、2塊完全相同的帶鉤立方體木塊、彈簧測(cè)力計(jì)等器材,在實(shí)驗(yàn)探究時(shí)得到的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
實(shí)驗(yàn)次數(shù) 與木塊的摩擦面 木塊的放置方式 彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)/N
1 木板表面 一木塊平放 1.8
2 木板表面 一木塊平放 2.9
3 毛巾表面 一木塊平放 2.4
4 木板表面 兩木塊疊放 3.6
(1)你認(rèn)為表中哪個(gè)數(shù)據(jù)是不合理的,并指出在彈簧測(cè)力計(jì)正常使用下導(dǎo)致數(shù)據(jù)不合理的原因:
2.9N
2.9N
;
是由于沒有勻速拉動(dòng)木塊造成的
是由于沒有勻速拉動(dòng)木塊造成的

(2)分析第1和第4兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在
接觸面粗糙程度
接觸面粗糙程度
相同時(shí),
壓力
壓力
越大,摩擦力越大.這種研究問題的方法通常叫控制變量法.
(3)小麗同學(xué)提出了一個(gè)問題:摩擦力的大小與接觸面積的大小是否有關(guān)呢?然后她將木塊沿豎直方向截取一半后,測(cè)得木塊所受摩擦力變?yōu)樵瓉淼囊话,她由此得出:摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減小,你認(rèn)為她的探究過程存在的缺陷是
沒有控制壓力不變
沒有控制壓力不變
.要“探究摩擦力的大小與接觸面積的大小是否有關(guān)”應(yīng)該選擇一個(gè)
長方體
長方體
(填“長方體”或“正方體”)木塊,至少需要通過做
2
2
次實(shí)驗(yàn)才能得出較為準(zhǔn)確的結(jié)論.
(4)人們雪后常在汽車輪胎上纏繞防滑鏈,這樣可以減少交通事故的發(fā)生,請(qǐng)你從影響摩擦力大小的因素角度說明此做法的道理
在壓力不變的情況下,增大了接觸面的粗糙程度,增大摩擦力
在壓力不變的情況下,增大了接觸面的粗糙程度,增大摩擦力
分析:控制變量法的運(yùn)用,是本實(shí)驗(yàn)的基本研究方法,同時(shí),在用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)木塊時(shí),一定要盡量使其做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣拉力與摩擦力才是一對(duì)平衡力.因此,無論在設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)還是分析實(shí)驗(yàn)結(jié)論的過程中,都要注意這幾點(diǎn).
解答:解:(1)分析1、2兩次實(shí)驗(yàn)可知,實(shí)驗(yàn)條件相同,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)應(yīng)該不變,因此必定有一個(gè)出現(xiàn)了問題,再與實(shí)驗(yàn)3的結(jié)果相比較可以看出,第2次實(shí)驗(yàn)的2.9N顯然是偏大了,造成這一結(jié)果的原因,可能是由于沒有勻速拉動(dòng)木塊造成的;
(2)第1和第4兩次實(shí)驗(yàn)中,接觸面相同,木塊的壓力不同,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)不同,因此可得出在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,摩擦力越大;
(3)根據(jù)控制變量法的要求,在研究摩擦力大小與接觸面積大小是否有關(guān)時(shí),應(yīng)保持壓力、接觸面的粗糙程度不變,因此,小麗的設(shè)計(jì)明顯違背了控制變量法的要求;最簡便的做法是選擇一個(gè)長方體木塊,這樣在壓力不變的情況下,可通過改變不同的側(cè)面來改變接觸面積的大小,至少通過兩次實(shí)驗(yàn),可得出相應(yīng)的結(jié)論;
(4)防滑鏈的作用是在壓力不變的情況下,在增大了接觸面的粗糙程度,進(jìn)而增大了摩擦力,達(dá)到了減少交通事故的效果.
故答案為:(1)2.9(2.9 N或第2次實(shí)驗(yàn);是由于沒有勻速拉動(dòng)木塊造成的;
(2)接觸面的粗糙程度,壓力;
(3)沒有控制變量(或沒有控制壓力不變),長方體,2;
(4)在壓力不變的情況下,增大了接觸面的粗糙程度,增大摩擦力.
點(diǎn)評(píng):理解和運(yùn)用控制變量法,是解決此題中多個(gè)問題的關(guān)鍵,對(duì)此題中牽扯到了三個(gè)因素,我們一定要明確摩擦力的大小與壓力大小、接觸面的粗糙程度有關(guān),與接觸面積的大小無關(guān).同時(shí),在分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),還要一定要特別注意如果不能勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),可能對(duì)測(cè)量結(jié)果造成的影響.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)分析表中1、3兩行數(shù)據(jù)可知:
停車距離
停車距離
=
反應(yīng)距離
反應(yīng)距離
+制動(dòng)距離;并填寫表中空缺的兩個(gè)數(shù)據(jù),完成表格.(將答案直接寫在表格中的橫線上)
(2)分析表中數(shù)據(jù)可知,汽車行駛速度越大,停車距離
越長
越長
(選填“越長”或“越短”),所以超速行駛,發(fā)生事故的可能性越大.
(3)由表中數(shù)據(jù)可知,反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度,由于酒后駕車反應(yīng)時(shí)間比不飲酒的反應(yīng)時(shí)間要長一些,因此,在行駛速度相同的情況下,酒后駕車的反應(yīng)距離會(huì)
變長
變長
,致使
停車距離也變長
停車距離也變長
,從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大.

速度/m/s 反應(yīng)距離/m 制動(dòng)距離/m 停車距離/m
l 12.5 9 14 23
2 25 74
3 30 21.6 79.4 10l

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