近幾年,我國鐵路運(yùn)輸業(yè)有了飛速發(fā)展,鐵道部多次實(shí)行大面積提速,提高了運(yùn)輸能力.鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題.通常列車所受阻力與速度的平方成正比,即,列車要跑得快,必須要大功率的機(jī)車來牽引.試計(jì)算列車分別以90km/h和45km/h勻速行駛時(shí)機(jī)車功率大小的比值.

答案:8∶1
解析:

解:列車勻速行駛時(shí),在水平方向所受牽引力和所受阻力是一對(duì)平衡車,所以牽引力.由,可知列車時(shí)速為90km/h時(shí)的功率,列車時(shí)速為40km/h時(shí)的功率,則列車的機(jī)車功率之比為

故功率之比

本題給予了一個(gè)新知識(shí)“列車所受阻力與速度的平方成正比”,即;利用此知識(shí)點(diǎn)可以求出機(jī)車的牽引力,這又要用到二力平衡的知識(shí);另外,此題運(yùn)用P=Fv來計(jì)算機(jī)車的功率.


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科目:初中物理 來源: 題型:038

近幾年,我國鐵路運(yùn)輸業(yè)有了飛速發(fā)展,鐵道部多次實(shí)行大面積提速,提高了運(yùn)輸能力.鐵路提速,要解決許多技術(shù)問題.通常列車所受阻力與速度的平方成正比,即,列車要跑得快,必須要大功率的機(jī)車來牽引.試計(jì)算列車分別以90km/h45km/h勻速行駛時(shí)機(jī)車功率大小的比值.

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