【題目】如圖所示，在“探究串聯(lián)電路的電壓規(guī)律”實驗時，閉合開關，用電壓表分別測出AB、BC、AC兩端的電壓分別為UAB=1.5V，UBC=1.5V，UAC=3V，在表格中記錄數(shù)據(jù)后，接著的實驗步驟是（ ）

A. 整理器材，結束實驗

B. 分析數(shù)據(jù)，得出結論

C. 換用不同規(guī)格的小燈泡，再測出幾組電壓值

D. 換用電壓表的另一量程，再測出一組電壓值

【答案】C

【解析】試題分析：研究串聯(lián)和并聯(lián)電路的電壓和電流時為了實驗結論具有普遍性，采用相同燈泡和不同燈泡進行多次實驗．

解：用電壓表測出AB、BC、AC兩端的電壓分別為UAB=1.5V，UBC=1.5V，UAC=3V，說明兩個小燈泡是同一個規(guī)格的，接下來的操作是換用不同規(guī)格的小燈泡，再測出幾組電壓值，然后分析數(shù)據(jù)，這樣的結論才具有科學性．

故選C．

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】有人中暑時可以在其額頭上涂抹酒精降溫，為什么？

答：將酒精涂抹在中暑人的額頭上，酒精蒸發(fā)時可以_____（選填“吸收”或“放出”）其身上的熱量，使其身上的溫度降低，緩解癥狀，所以在其額頭上涂抹酒精。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】下列實例中，通過做功來改變物體內(nèi)能的是

A. 冰箱內(nèi)，飲料的溫度降低

B. 冬天里，兩手互搓變溫暖

C. 陽光下，柏油馬路被曬熱

D. 發(fā)燒時，冷毛巾給頭降溫

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】清明期間，西溪景區(qū)花香滿園，這一現(xiàn)象表明（ ）
A.分子間有間隙
B.分子間有吸引力
C.分子間有排斥力
D.分子做無規(guī)則運動

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】在四沖程汽油機的工作過程中，把機械能轉化為內(nèi)能的是（ ）
A.吸氣沖程
B.壓縮沖程
C.做功沖程
D.排氣沖程

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】完成下列單位換算：
（1）0.5A=mA=μA；
（2）36V=mV=kV．

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】在探究通電螺線管外部磁場的實驗中，采用了圖甲所示的實驗裝置.

（1）當閉合開關S后，小磁針________（填“會”或“不會”）發(fā)生偏轉，說明通電螺線管與小磁針之間是通過________發(fā)生力的作用.

（2）用鐵屑來做實驗，得到了圖乙所示的情形，它與________磁鐵的磁場分布相似.為描述磁場而引入的磁感線________真實存在的.

（3）為了研究通電螺線管的磁極性質(zhì)，老師與同學們一起對螺線管可能的電流方向和繞線方式進行了實驗，得到了如圖丙所示的四種情況.實驗說明通電螺線管的磁極極性與它的____有關，且這個關系可以用__判斷.

（4）閉合開關S，通電螺線管周圍的小磁針N極指向如圖丁所示，由圖丁可知：在通電螺線管外部，磁感線是從________極發(fā)出，最后回到________極.

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，過山車是一項富有刺激性的娛樂工具。那種風馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷。如果你對物理學感興趣的話，那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感，還有助于理解力學定律。實際上，過山車的運動包含了許多物理學原理，人們在設計過山車時巧妙地運用了這些原理。如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產(chǎn)生的效果，那感覺真是妙不可言。這次同物理學打交道不用動腦子，只要收緊你的腹肌，保護好腸胃就行了。當然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應。

在剛剛開始時，過山車的小列車是依靠一個機械裝置的推力推上最高點的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動力了。事實上，從這時起，帶動它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動機”將是重力勢能，即由重力勢能轉化為動能、又由動能轉化為重力勢能這樣一種不斷轉化的過程構成的。重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量，它是由于物體和地球的引力相互作用而產(chǎn)生的。對過山車來說，它的重力勢能在處于最高點時達到了最大值，也就是當它爬升到“山丘”的頂峰時最大。當過山車開始下降時，它的重力勢能就不斷地減少（因為高度下降了），但能量不會消失，而是轉化成了動能，也就是運動的能量。不過，在能量的轉化過程中，由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機械能（動能和重力勢能）。這就是為什么在設計中隨后的小山丘比開始時的小山丘略矮一點的原因。
過山車最后一節(jié)小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈。因為最后一節(jié)車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于過山車中部的重心最高時，重力勢能最大，而當尾部到達最高點時，重心位置已經(jīng)不在最高位置，已經(jīng)有一部分重力勢能轉化為動能了。這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達到和跨越最高點，從而就會產(chǎn)生一種要被拋離的感覺，因為重心正在加速向下運動。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達頂峰附近時，小車廂就可能脫軌飛出去。中前部的車廂情況就不同了，過山車的重心在“身后”，在短時間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”重心越過高點被重力推動。
（1）過山車上升階段，其重力勢能。（填“增加”、“減少”、“不變”）
（2）過山車在軌道的最低處，運動最快，動能最大，說明物體的動能同有關。
（3）設計師所設計的過山車軌道中，過山車依次通過的豎直回環(huán)的高度一次比一次低的原因是。
（4）在過山車運行起來以后，坐在過山車不同位置的乘客，通過某一豎直回環(huán)的最高點時，乘坐在（ 選填“車中部”、“車尾部”）通過時速度最大。

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科目：初中物理 來源： 題型：

【題目】如果不考慮溫度的影響，導體的電阻的大小與下列哪個因素無關（ ）
A.導體的材料
B.導體的長度
C.導體的橫截面積
D.導體兩端的電壓

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