如圖所示是兩個(gè)并排而且深度相同的水池，一個(gè)裝水，另一個(gè)未裝水．在兩池的中央各豎立著一只長(zhǎng)度相同且比池深略高的標(biāo)桿．當(dāng)陽(yáng)光斜照時(shí)就會(huì)在池底形成桿的影子，下列說法中正確的是（ ）

A．未裝水的池中標(biāo)桿影子較長(zhǎng)
B．裝水的池中標(biāo)桿影子較長(zhǎng)
C．裝水的池中標(biāo)桿沒有影子
D．兩池中標(biāo)桿影子長(zhǎng)度相同
【答案】分析：（1）光在同種、均勻介質(zhì)中沿直線傳播的，如日食、月食、小孔成像、影子的形成等都是光沿直線傳播形成的；
（2）光從一種透明介質(zhì)斜射入另一種透明介質(zhì)時(shí)，傳播方向會(huì)發(fā)生改變，并且光從空氣中斜射入水中時(shí)，折射角小于入射角．
解答：解：（1）沒有裝水的情況下，光是沿直線傳播的，在桿的左面會(huì)形成桿的影子；
（2）對(duì)于裝水的情況來(lái)說，從桿的頂端射來(lái)的光線到達(dá)水面處會(huì)發(fā)生折射，在水中的折射角小于入射角，即折射光線比沿直線傳播的情況更靠近桿，因此此時(shí)影子的長(zhǎng)度會(huì)變�。�
故選A．
點(diǎn)評(píng)：光從一種透明介質(zhì)中斜射向另一種透明介質(zhì)時(shí)，其傳播方向會(huì)發(fā)生改變，這就是光的折射；在發(fā)生光的折射時(shí)，一般是在光速大的介質(zhì)中的角大．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2012?濟(jì)南）在復(fù)習(xí)“電流的磁場(chǎng)”和“磁場(chǎng)對(duì)電流的作用”時(shí)，小剛想：“既然通電導(dǎo)體周圍存在磁場(chǎng)，磁場(chǎng)又會(huì)對(duì)通電導(dǎo)體產(chǎn)生力的作用，那么相互靠近的兩個(gè)通電導(dǎo)體間是否會(huì)產(chǎn)生力的作用呢？”
（1）于是，他和小強(qiáng)商議通過實(shí)驗(yàn)來(lái)研究這一問題．他們找到了兩根柔軟的導(dǎo)線，相距較近地并排固定在接線板上，實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示．通過實(shí)驗(yàn)觀察到的現(xiàn)象如圖乙所示．
該試驗(yàn)表明：兩個(gè)通電導(dǎo)體之間
相互吸引
相互吸引
．
（2）小強(qiáng)認(rèn)為，如果改變其中一個(gè)通電導(dǎo)體的電流方向，則它們之間作用力的方向也會(huì)發(fā)生改變．
小強(qiáng)這樣想的理由是：電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向是由
電流
電流
的方向決定的，當(dāng)一個(gè)通電導(dǎo)體中電流的方向改變時(shí)，它產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向也會(huì)發(fā)生改變；而磁場(chǎng)對(duì)通電導(dǎo)體的作用力的方向與
電流
電流
的方向和
磁場(chǎng)
磁場(chǎng)
的方向有關(guān)，另一個(gè)通電導(dǎo)體中電流的方向不變，但磁場(chǎng)的方向變化了，它受到的磁場(chǎng)力的方向就會(huì)改變．
（3）如果開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，小剛和小強(qiáng)沒有找到柔軟的導(dǎo)線，而是用較硬的普通鋁芯電線進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為會(huì)出現(xiàn)怎樣的情況？通過這個(gè)問題，你得到了怎樣的啟示？
“用較硬的普通鋁芯電線進(jìn)行實(shí)驗(yàn)“時(shí)，導(dǎo)線在排斥力的作用下，形變太小，難以觀察到通電導(dǎo)體之相互排斥的現(xiàn)象；
利用規(guī)格不同的材料實(shí)驗(yàn)，多觀察，找出規(guī)律
“用較硬的普通鋁芯電線進(jìn)行實(shí)驗(yàn)“時(shí)，導(dǎo)線在排斥力的作用下，形變太小，難以觀察到通電導(dǎo)體之相互排斥的現(xiàn)象；
利用規(guī)格不同的材料實(shí)驗(yàn)，多觀察，找出規(guī)律
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（1）殲擊機(jī)和加油機(jī)為什么要以相同的速度飛行？
（2）為什么加油機(jī)要放出長(zhǎng)長(zhǎng)的輸油管，讓殲擊機(jī)在其后“尾隨”飛行，而不采用較短輸油管“并排”飛行？

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（1）殲擊機(jī)和加油機(jī)為什么要以相同的速度飛行？
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（1）殲擊機(jī)和加油機(jī)為什么要以相同的速度飛行？
（2）為什么加油機(jī)要放出長(zhǎng)長(zhǎng)的輸油管，讓殲擊機(jī)在其后“尾隨”飛行，而不采用較短輸油管“并排”飛行？

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